In kaart gebracht: de aanval op Iran heeft ten minste 145 vluchtomleidingen tot gevolg gehad

De Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran hebben een mondiale impact gehad vliegreizen gaat mis.

Na de aanval werden zeker 145 vluchten in het Midden-Oosten omgeleid naar 73 bestemmingen.

Business Insider heeft een kaart samengesteld waarop te zien is waar enkele omgeleide vliegtuigen om 09.30 uur EST terecht zijn gekomen. Om de gegevens te verzamelen, hebben we gekeken naar de aankomstlijsten van Flightradar24 voor vijf grote luchthavens in de regio: Dubai International Airport, Doha International Airport, Abu Dhabi International Airport, Sharjah International Airport in de VAE en Bahrain International Airport.

Uit de lijst blijkt dat 63 vluchten zijn omgeleid vanuit Doha, 47 vanuit Dubai International, 16 vanuit Abu Dhabi, 16 vanuit Sharjah en drie vanuit Bahrein.

Deze kaart laat zien waar de vlucht is geland:

Er zijn er waarschijnlijk nog veel meer De getroffen vluchten en Flightradar24 hebben ze niet vermeld als omgeleid of op weg naar andere bestemmingen in de regio.

Sommige omgeleide vluchten hoeven niet al te drastisch van koers te veranderen. De meest voorkomende luchthaven waar vluchten naartoe worden omgeleid is Muscat, Oman, met 17 vluchten.

Nog eens elf landden in Istanbul en Karachi, Pakistan.

Chaos in het vliegverkeer

Vluchten van over de hele wereld vliegen regelmatig naar en over het Midden-Oosten.

De regio is de thuisbasis van enkele van ’s werelds meest drukke luchtruim en mondiale luchtvaartmaatschappijen zoals Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways en Saudia.

Samen zijn deze exploitanten tientallen vliegtuigen omgeleid. Uit gegevens van een luchtvaartanalysebedrijf blijkt dat er vandaag ongeveer 3.400 lijnvluchten naar de regio waren bestemd; het is waarschijnlijk dat veel vliegtuigen die nog niet zijn opgestegen, zullen worden geannuleerd zolang hun luchtruim gesloten blijft.

Deze omleidingen zijn kostbaar omdat luchtvaartmaatschappijen moeten betalen voor extra brandstof, arbeid en passagierscompensatie. Operatiecentrum van luchtvaartmaatschappijen – die Tetris spelen om annuleringen, vertragingen en zoekgeraakte bemanningen te beheren – zullen waarschijnlijk overweldigd worden door de chaos. Een vliegtuig dat op een ongewenste bestemming landt, kan een nadelig effect hebben op de dienstregeling.

Tientallen vluchten moesten terug naar huis of kwamen in onverwachte steden terecht.

De vlucht van American Airlines naar Doha keerde om in Ierland en leek na 13 uur terug te landen in Philadelphia.

Veel andere Amerikaanse vluchten landen in Europa. Een Emirates-vlucht vanuit Seattle werd omgeleid naar Warschau, Polen, en een andere vlucht, vanuit New York, ging naar Wenen. Ook andere vliegtuigen landden op plaatsen als Rome en Madrid.

De omleiding omvatte ook een privéjet, een Bombardier Global 7500, die op weg was van Genève naar Sharjah, maar werd omgeleid naar Caïro, aldus Flightradar24.