Oekraïne heeft genoeg producenten van interceptor-drones en moet zich nu voorbereiden op de volgende fase van de verdediging tegen de Russische Shahed, zei een vooraanstaande drone-analist dinsdag.
De nieuwe technologische strijd zal zich concentreren op snelheid, zei Serhii “Flash” Beskrestnov, een invloedrijke Oekraïense drone-expert, in een bericht op Telegram.
“Het is op dit moment niet nodig om een ‘honderd-en-een’ dronefabrikant tegen Shahed te hebben”, schreef hij. “We moeten aan de toekomst werken.”
Beskrestnov, die zojuist was aangesteld als adviseur van het Oekraïense ministerie van Defensiezei dat er concurrentie zou ontstaan naarmate Oekraïne geleidelijk de effectiviteit van zijn onderscheppingsdrones vergroot.
Onderscheppingsdrone is een klein onbemand luchtsysteem ontworpen door Oekraïne om de Gerans van het Kremlin te besturen, een versie van de Iraanse Shahed-drone die in Rusland in massa wordt geproduceerd.
Interceptors zijn een kernpijler geworden van het Oekraïense luchtverdedigingsnetwerk en bieden een kosteneffectievere manier om honderden golven Geran-aanvallen tegen te gaan. Populaire typen interceptor-drones kosten elk ongeveer $ 2.500 tot $ 6.000.
Beskrestnov voorspelde dat Rusland zich op drie manieren snel zou aanpassen: het installeren van een ontwijkingssysteem op zijn Gerans, het opzetten van betrouwbare vluchtcorridors voor het rondhangen van munitie, en het handmatig besturen ervan op zeer lage hoogte om de luchtverdediging te ontwijken.
“We zullen dit overwinnen en alle weddenschappen van de vijand zullen op snelheid gericht zijn”, schreef Beskrestnov.
De meest gebruikte Geran in Rusland is Geran-2, gebaseerd op Shahed-136 en kan snelheden bereiken van ongeveer 180 km/u. Moskou is er echter één van. Meer mensen zetten een door straalmotoren aangedreven versie van de drone in, genaamd Geran-3, die kan vliegen met snelheden tot 320 km/uur.
Nu zegt Beskrestnov dat het zeer waarschijnlijk is dat Rusland zal proberen de Geran-3 naar snelheden van 650 kilometer per uur te duwen. De nieuwere Geran-5die vergelijkbaar is met de Iraanse Karrar-drone, wordt gevreesd ook in staat te zijn snelheden van 600 km/u te bereiken.
“Op een gegeven moment kunnen al onze interceptor-drones nutteloos zijn”, waarschuwde de analist.
Oekraïense interceptor-drones zijn doorgaans propelleraangedreven systemen met een first-person-perspectief. Lokale ingenieur geleidelijk hun ontwerp verbeteren een snelheid van rond de 350 km/u kunnen vliegen, maar zullen waarschijnlijk beperkt zijn in hoe ver ze deze vliegtuigen kunnen voortbrengen, die vaak zijn gebouwd met goedkope, gemakkelijk verkrijgbare onderdelen.
“Als u de fabrikant bent, vraag ik u om nu te beginnen met het ontwikkelen van onderscheppingssystemen om UAV’s met zulke snelheden aan te vallen, nu we nog tijd hebben”, schreef Beskrestnov.
Zijn oproep weerspiegelt het eerste onderzoek van Oekraïne naar interceptor-drones al in 2024, toen de technologie voornamelijk werd gebruikt om Russische surveillance-drones te vernietigen.
Toen drone-ingenieurs zich destijds realiseerden dat Oekraïne een antwoord nodig had op de toenemende Russische productie van Geran, waren ze maanden bezig met het voorbereiden van hun ontwerpen op de groeiende dreiging.
In 2025 begon de huidige vorm van drones op de Oekraïense dronemarkt te verschijnen, totdat Kiev uiteindelijk een productiedoelstelling van minimaal 1.000 eenheden per dag stelde. Terwijl 2026 zich voordoet, valt nog te bezien of de zaken drastisch kunnen veranderen.
