De Australische vice-premier en minister van Defensie Richard Marles (links) en de Japanse minister van Defensie Koizumi Shinjiro (rechts) poseren voor een foto met Eisaku Ito, president en CEO van Mitsubishi Heavy Industries, voordat ze een contract ondertekenen voor Japan om de eerste drie Mogami-klasse oorlogsschepen te leveren in Melbourne op 18 april 2026. Japan kwam op 18 april een overeenkomst overeen om de eerste van bijna een dozijn stealth-fregatten aan de Australische marine te leveren. onderdeel van een bredere militaire opbouw door Canberra gericht op het vergroten van de vuurkracht op lange afstand om China af te schrikken.
Willem West | Afp | Getty-afbeeldingen
Canberra heeft zich inmiddels geëngageerd maar liefst AU$20 miljard voor een vloot van elf fregatten voor algemene doeleinden. De eerste drie zullen door MHI worden gebouwd.
Het nieuwe oorlogsschip, gebaseerd op het verbeterde fregat van de Mogami-klasse, zal de bestaande ANZAC-klasse van de Australische marine vervangen, die al in dienst is. sinds de jaren tachtig.
Het Japanse MHI versloeg de Duitse rivaal ThyssenKrupp Marine Systems om de deal binnen te halen. Japan zegt dat Australië zijn eerste geüpgradede oorlogsschip vóór zijn eigen marine zou kunnen ontvangen, waardoor de wedstrijd van AU $ 10 miljard winstgevend zou worden voor MHI. volgens het Australische nieuwskanaal ABC.
Dat meldde Nikkei Andere bedrijven die bij de deal betrokken zijn, zijn onder meer NEC Corporation, Mitsubishi Electric en Hitachi, die radar, antennes en andere systemen voor de schepen zullen leveren.
De aandelen van Mitsubishi Electric stegen voor het laatst met 3,64%, terwijl Hitachi een kleinere stijging kende van 0,8%. NEC-aandelen daalden met 0,6%.
Binnenin Nationale Defensiestrategie In zijn publicatie op 16 april stelde Canberra vast dat “China’s steeds robuustere nationale macht en militaire capaciteiten” een belangrijke factor zullen zijn in de veiligheidsdynamiek in de Indo-Pacifische regio.
Het rapport voegde eraan toe dat Peking zijn maritieme en territoriale aanspraken in de Zuid- en Oost-Chinese Zee zal blijven doen gelden, met behulp van het Volksbevrijdingsleger en de Chinese kustwacht.
“PLA-onderscheppingen van buitenlandse militaire schepen en vliegtuigen die opereren onder internationaal recht in internationale wateren en luchtruim komen steeds vaker voor en zijn soms onveilig en onprofessioneel.”
