Mickey Lyons heeft de bestelling uitgesteld volgende vakantie – tenminste totdat de prijzen dalen.
“Ik kan niet geloven dat ik dit zeg”, zei de 53-jarige inwoner van Detroit. “Maar ik overweeg om de grens over te rijden naar Windsor, Ontario, en de 12 uur durende trein naar Montreal te nemen, in plaats van te moeten omgaan met het gedoe op de luchthaven.”
Ondertussen is Lyon een case study voor het groeiende vakantiedebat in 2026 — Zou je liever vliegen, rijden of blijven? — lange veiligheidslijnen is niet het enige waar Amerikanen last van hebben. Het plotselinge uitbreken van de oorlog in Iran heeft de prijzen, de hypotheekrente en de algemene economische vooruitzichten doen stijgen in wat een jaar van bloei voor de Amerikaanse economie had moeten worden.
In maart hoorde Business Insider van tientallen gefrustreerde reizigers: Het luchthavenpersoneel is uitgeputbezorgde economen en investeerders zijn op hun hoede voor de gevolgen van een nieuwe oorlog in het Midden-Oosten en een gedeeltelijke sluiting van de overheid. Na een periode van optimisme over de stabilisatie van de economie, stortten een maand later de vooruitzichten voor de rest van het jaar in chaos. Voor wie een reis plant, van baan wil veranderen of een huis wil kopen, is 2026 een onwenselijk jaar.
Economische waanzin in maart
Banen, hypotheekrentes en prijzen werden verstoord
Ook al zegt het DHS dat dat zal gebeuren blijf de TSA-agent betalenhet kan maanden duren voordat je weer op het goede spoor bent. Bovendien zijn de stijgende olieprijzen als gevolg van de oorlog tegen Iran nog maar het begin van de negatieve impact op de inflatie, aangezien hogere brandstofprijzen de prijs van alles verhogen, van vluchten en verzending tot boodschappen.
Amerikanen hebben misschien geen andere keus dan de broekriem aan te halen. De kosten van voedsel, elektriciteit en andere goederen zouden kunnen stijgen als de oorlog voortduurt: de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) schat dat de Amerikaanse inflatie dit jaar gemiddeld 4,2% zal bedragen, bijna het dubbele van de jaarlijkse prijsgroei van 2,4% die in februari werd opgetekend.
Dit is de reden waarom de Federal Reserve onlangs haar economisch optimisme heeft verminderd en de rente in april waarschijnlijk weer stabiel zal houden om de inflatie onder controle te houden.
Om te anticiperen op een hogere prijsgroei, hypotheekrente weer stijgen na een gestage daling van de dertigjarige rente. Werkzoekenden die vastzitten in een “Great Freeze”-markt met lage wervingspercentages zullen waarschijnlijk ook niet snel verlichting vinden. Het laatste werkgelegenheidsrapport liet verrassende verliezen zien in de witte- en arbeiderssectoren na maanden van groei.
Op Wall Street heeft maart geleid tot geruchten over een recessie, vooral als de oorlog in Iran en het federale financieringstekort voortduren. Ook het vermogen van huishoudens zal naar verwachting afnemen $1,5 biljoen dit kwartaaleen van de macro-economische schattingen van Pantheon luidt: wanneer marktveranderingen een impact hebben op de Amerikaanse portefeuilles en de uitgavendalingen aanjagen. De belangrijkste indicator voor het consumentenvertrouwen daalde naar het laagste niveau sinds december.
Elk datapunt is bepalend voor de bredere economische gezondheid van Amerika, en alle tekenen wijzen op moeilijke tijden in de lente en de zomer. Het plan van het DHS om de TSA geleidelijk te betalen zal de veiligheidslijnen verkorten, maar zal waarschijnlijk resulteren in hogere kosten gaan langer mee.
Voor veel reizigers is het moeilijkste deel de onzekerheid over wanneer het allemaal zal eindigen. Bazela Malik, een accountant die in Florida woont, zei dat haar reis van LaGuardia naar Fort Lauderdale uitmondde in een nachtmerrie van 24 uur met twee gemiste vluchten en verschillende dure Ubers. Megan Walsh, een copywriter uit New York City, zei dat ze vier uur in de rij op het vliegveld stond te wachten terwijl ze op de terugweg was uit New Orleans na het vrijgezellenuitje van haar zus.
“Ken je het spel ‘Snake?’ “Het is wat het is: de lijn voedt zichzelf”, zei Walsh. “We wisten niet waar de lijn eindigde; Er waren mensen die in cirkels liepen.”
Alexandra Karplus heeft bijgedragen aan de rapportage.
