Als u punten of airline miles heeft verzameld, is dit het moment om deze te gebruiken uw volgende vakantie.
Globaal prijzen voor vliegtuigbrandstof is sinds het begin van de oorlog met Iran meer dan verdubbeld, tot bijna 200 dollar per vat.
Brandstof is na arbeid de hoogste kostenpost voor luchtvaartmaatschappijen, en veel luchtvaartmaatschappijen proberen de stijgende prijzen te compenseren door de prijzen te verhogen brandstof toeslagbagagekosten, en kaartje tarief.
Nu de vakantiekosten stijgen, zeggen reisexperts dat het verzilveren van cadeaus in plaats van uit eigen zak te betalen voor vluchten nu een slimmere zet kan zijn.
“The Points Guy raadt altijd aan om te boeken met de punten en mijlen die u spaart, vooral als de contante tarieven hoog zijn”, zegt Clint Henderson, hoofdredacteur van The Points Guy, tegen Business Insider.
Henderson heeft precies dat gedaan door zijn eigen punten en kilometers te gebruiken om te anticiperen op mogelijke tariefverhogingen en extra brandstofkosten. Hij zei dat hij tot de lente van volgend jaar reizen had geboekt naar bestemmingen als Parijs, Hong Kong en Tokio.
Reizigers verdienen doorgaans mijlen en punten vlieg met bepaalde luchtvaartmaatschappijen en deel uitmaken van hun lidmaatschapsprogramma, of door een speciale creditcard te hebben waarmee u punten verdient voor dagelijkse uitgaven. Sommige hiervan zijn algemene reiskaarten, zoals de Chase Sapphire Reserve; andere hebben een co-branding met de luchtvaartmaatschappij, zoals Delta’s American Express Gold Card.
“Bij de meeste punten- en mijlenprogramma’s, tenminste in de VS, kun je annuleren en je punten terugkrijgen,” zei hij, “dus ik hoef me geen zorgen te maken als de reis niet goed verloopt.”
Dit vangnet is vooral belangrijk omdat reizen zo volatiel kan zijn. De Amerikaanse overheidsfinanciering is onlangs verdwenen gespannen luchtverkeersleiding en luchthavenbeveiligingspersoneel gedurende weken, wat leidde tot wijdverbreide luchthavenvertragingen en annuleringen van vluchten. Het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten heeft ook de capaciteit op belangrijke knooppunten onder druk gezet.
Voor reizigers die nog geen puntensaldo hebben opgebouwd, kan het volgens Henderson de moeite waard zijn om een nieuwe creditcard te openen die een royale aanmeldingsbonus biedt om de kosten van een aanstaande reis te dekken. Capital One, Chase en American Express bieden momenteel aanmeldingsbonussen variërend van 75.000 punten tot meer dan 100.000 punten wanneer u bepaalde bestedingsdrempels bereikt.
TJ Dunn, expert op het gebied van loyaliteitsprogramma’s en oprichter van het in Canada gevestigde All Points West Travel Consulting, zegt dat het aanmelden voor een co-branded creditcard ook nog een ander nuttig voordeel kan bieden: gratis ingecheckte tassen. Voor sommige van deze kaarten geldt een jaarlijkse vergoeding van $ 0.
In een poging de torenhoge kosten voor vliegtuigbrandstof te compenseren, hebben de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen – American, Alaska, Southwest, Delta, JetBlue en United – precies dat gedaan. verhoging van de kosten voor ingecheckte bagage.
“Eén rit alleen al kan de jaarlijkse kosten van de kaart voor de besparing op ingecheckte bagage vaak rechtvaardigen”, zegt Dunn.
Voor degenen die al een loyaliteitsprogramma volgen, zegt Dunn dat het geen zin heeft om beloningen te lang vast te houden: “De magie van samengestelde rente ontbreekt in loyaliteitsprogramma’s, en je punten zullen in de loop van de tijd eenvoudigweg waarde verliezen in plaats van toenemen.”
Om maximale resultaten te behalen, zegt Dunn, kun je het beste flexibel zijn in het stellen van data en doelen. “Een dag eerder of later vertrekken, of in of uit een andere stad vliegen, kan het verschil betekenen tussen het betalen van 50.000 punten of 100.000 punten voor je reis”, zegt hij.
NerdWallet-reisanalist Sara Rathner vertelde Business Insider dat de timing van de brandstofverhoging valt tijdens een toch al druk reisseizoen, terwijl we de voorjaarsvakantie en de zomer ingaan.
Hij zei dat traditioneel de beste manier om punten te gebruiken was voor dure internationale reizen over lange afstanden, maar nu de kosten van binnenlandse reizen stijgen, is het ook de moeite waard om punten te gebruiken.
“Puntwaarden kunnen variëren”, zei Rathner. “Je kunt beter contant geld sparen door je punten en mijlen nu te gebruiken dan door het voor iets in de toekomst te sparen, want contant geld is contant geld; je kunt het altijd voor iets anders gebruiken.”
