De blokkade van de Straat van Hormuz heeft tot bezorgdheid geleid in Europa, dat sterk afhankelijk is van geïmporteerde vliegtuigbrandstof.
Gepubliceerd op 21 april 2026
De Europese Unie overweegt de import van vliegtuigbrandstof uit de Verenigde Staten en nieuwe minimumreservequota, nu er mogelijkheden ontstaan te midden van een bevoorradingscrisis veroorzaakt door het conflict met Iran.
Ondanks de toenemende druk op de toevoer van vliegtuigbrandstof in de EU, zijn er momenteel geen aanwijzingen voor een “daadwerkelijk tekort” aan vliegtuigbrandstof, en er worden geen wijdverbreide vluchtannuleringen verwacht tijdens de zomer, zei transportcommissaris Apostolos Tzitzikostas dinsdag.
Aanbevolen verhalen
noem 3 artikeleneinde van de lijst
Pogingen van EU-functionarissen om de zorgen weg te nemen komen midden in de crisis voortzetting van de blokkade van de Straat van Hormuzdie normaal gesproken de route is voor een vijfde van de olie- en vloeibaar aardgasvoorziening in de wereld, heeft aanleiding gegeven tot bezorgdheid over de voorziening over de hele wereld.
Vorige week zei het hoofd van het Internationale Energieagentschap, Fatih Birol, dat Europa “er kan nog zes weken of meer vliegtuigbrandstof over zijn”, waarin wordt gewaarschuwd voor mogelijke “dreigende” vluchtannuleringen als de olieaanvoer vanwege de oorlog stopgezet blijft.
Tzitzikostas erkende dat de aandelen in delen van Europa “onder druk” stonden, maar zei dat de EU de situatie op de voet volgde, dat de markten op de druk reageerden en dat er geen tekenen van tegenwind waren.
Hij erkende dat sommige luchtvaartmaatschappijen vluchten hadden geannuleerd, maar benadrukte dat dit te wijten was aan de hoge brandstofkosten en niet aan een gebrek aan aanbod.
Luchtvaartmaatschappijen zullen richtlijnen krijgen over de rechten van passagiers en openbaredienstverplichtingen in het geval van een tekort aan vliegtuigbrandstof, zei hij.
De EU importeert 30 tot 40 procent van haar behoefte aan vliegtuigbrandstof, en ongeveer de helft komt uit het Midden-Oosten.
“Europa onderhoudt noodvoorraden. Deze voorraden kunnen en zullen alleen worden vrijgegeven als dat nodig is. In dit stadium beheersen de markten echter de druk en er is geen bewijs van een daadwerkelijk tekort”, aldus Tzitzikostas.
Opgeschorte vluchten
De Europese Commissie zal woensdag een breed energie- en transportbeleidspakket presenteren. Tzitzikostas zei dat er een nieuw “brandstofobservatorium” zou worden opgezet om de voorraden te monitoren, te beginnen met vliegtuigbrandstof.
De EU onderzoekt ook alternatieve vliegtuigbrandstofvoorraden, onder meer uit de VS.
Het vooruitzicht op tekorten aan vliegtuigbrandstof heeft de luchtvaartindustrie opgeschrikt in de aanloop naar het zomerreisseizoen op het noordelijk halfrond. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben vluchten opgeschort of brandstoftoeslagen opgelegd.
“We moeten ook voorbereid zijn op toekomstige schokken, dus zullen we beoordelen of we minimale voorraadverplichtingen voor vliegtuigbrandstof nodig hebben, waarbij lidstaten worden verplicht om minimale noodreserves aan te houden”, aldus Tzitzikostas.
