2026-02-18T00:44:34.175Z
- Tesla bouwt een volledig autonome auto, genaamd Cybercab, voor zijn robotaxi-service.
- Tesla-topman Elon Musk zei dat mensen de auto kunnen kopen.
- Cybercab heeft nog steeds goedkeuring van de toezichthouder nodig om straatlegaal te zijn.
Tesla zegt dat zijn speciaal gebouwde robotaxi zojuist een belangrijke mijlpaal in de productie heeft bereikt.
In de post van X dinsdag zei het bedrijf Cybercab, tweedeurs auto zonder stuur, rolt van de productielijn in Tesla’s uitgestrekte Gigafactory in Austin.
“Felicitaties aan het Tesla-team met het creëren van de eerste productie-Cybercab!” Tesla-CEO Elon Musk vertelde X.
Cybercab is ontworpen voor Tesla’s opkomende robotaxi-ritprogramma.
Het robotaxiprogramma van Tesla heeft tot nu toe alleen Model Y uit 2025 ingezet en vertrouwt vooral op menselijke veiligheidsmonitors om toezicht te houden op de rit. Tesla begint een beperkt aantal aan te bieden reizen zonder toezicht voor het publiek in januari.
In tegenstelling tot Model Y heeft de Cybercab geen stuur of pedalen; hij is bedoeld om volledig autonoom te zijn. Amazone dierentuin produceert ook robotaxis speciaal gemaakt voor het vervoeren van passagiers.
Tesla zei dat het verwacht te starten Cybercab-productie in april.
Wat minder duidelijk is, is de tijdlijn voor wanneer de autofabrikant verwacht dat de Cybercab volledig straatlegaal zal zijn.
Federale voertuigveiligheidsnormen zijn geschreven met menselijke controlesystemen zoals stuurwielen in gedachten, wat betekent dat Tesla waarschijnlijk speciale goedkeuring van toezichthouders nodig zal hebben voor eventuele vereisten waar het niet aan kan voldoen. Met name Zoox kreeg een federale vrijstelling en exploiteert nu een beperkte openbare dienst in Las Vegas en San Francisco.
Musk zei ook dat mensen de keuze zullen hebben om de auto te kopen. Het verkopen van auto’s zonder pedalen of stuurbediening zou niet alleen het overwinnen van federale hindernissen op regelgevingsgebied vereisen, maar zou Tesla ook kunnen onderwerpen aan staatsregels die de registratie, verzekering en bediening van autonome voertuigen regelen.
‘Wat we hebben ontworpen is geoptimaliseerd voor autonomie’, zei Musk in een inkomensoproep in oktober 2024. ‘Het kost ongeveer – het kost ongeveer 25.000, dus het is een auto van 25.000. En dat kan, je kunt hem exclusief kopen als je wilt.’
Een woordvoerder van Tesla reageerde niet op een verzoek om commentaar.
