Shield AI-piloten voor kunstmatige intelligentie hebben voor het eerst met een van de nieuwe generatie wingman-drones van de Amerikaanse luchtmacht gevlogen, zo maakte het bedrijf deze week bekend.
Bescherm de Hivemind-AIHetzelfde AI-programma dat eerder werd gebruikt om het tegen bemande gevechtsvliegtuigen op te nemen in luchtgevechten, werd eerder deze maand door de luchtmacht geselecteerd voor autonomietests als onderdeel van de Collaborative Combat Aircraft (CCA). Nu is hij gevlogen De concurrenten van CCA Andurileen mijlpaal voor software die toekomstige onbemande vliegtuigen zou kunnen besturen die zijn gebouwd om naast bemande Amerikaanse jagers te vliegen en te vechten.
Het Amerikaanse defensiebedrijf zei dat Hivemind, die de Fury-drone van Anduril bestuurt, ook bekend als de YFQ-44A, zijn eerste testvlucht boven de Mojave-woestijn heeft voltooid. De AI-piloot voldeed aan alle vereiste testpunten, inclusief updates tijdens de missie en elementaire operationele manoeuvres, aldus het bedrijf.
De succesvolle test opende de deur voor uitgebreide missie-autonomietests met Hivemind, AI-schild gezegd.
“Deze testvlucht toont het potentieel van luchtmacht, gebouwd op missie-autonomie”, zegt Christian Gutierrez, vice-president van Hivemind Solutions.
“Op verschillende platforms, domeinen en omgevingen levert Hivemind een robuuste missie-autonomie, wat bewijst dat software van cruciaal belang is voor de toekomst van de luchtmacht,” zei Gutierrez, eraan toevoegend dat “onze samenwerking met Anduril een nieuw tijdperk van defensie-acquisitie weerspiegelt, waarin autonomie wordt behandeld als een fundamentele oorlogsvaardigheid, vergelijkbaar met het vliegtuig zelf.”
Shield AI heeft meer dan een decennium besteed aan de ontwikkeling van zijn AI Hivemind-software, die is ontworpen om veel van de taken van een menselijke piloot uit te voeren. In tegenstelling tot de automatische piloot of andere autonome functies is Hivemind gebouwd om realtime beslissingen te nemen en vliegroutes aan te passen afhankelijk van de omstandigheden of obstakels om de missie voort te zetten, aldus het bedrijf.
Dezelfde AI-software wordt ook gebruikt bij de luchtmacht AI-compatibele X-62A VISTAEen aangepaste F-16 die in 2024 een gesimuleerd luchtgevecht voerde tegen een bemande jager. De dienst heeft niet publiekelijk bekendgemaakt welk vliegtuig de strijd heeft gewonnen.
Hivemind is tevens de AI-piloot achter Shield AI’s nieuwe X-BAT-jager, die het bedrijf in oktober lanceerde. Shield AI zegt dat de X-BAT kan opereren zonder menselijke tussenkomst en kan opstijgen zonder landingsbaan, maar ook in betwiste omgevingen waar GPS en betrouwbare communicatie mogelijk niet beschikbaar zijn.
Het Fury-vliegtuig van Anduril is een van de kanshebbers voor het CCA-programma, een prioriteit van de luchtmacht die voorziet in onbemande vliegtuigen die naast bemande vliegtuigen opereren met een mix van autonomie en menselijke leiding. Eerder deze maand zag een testvlucht het CCA-vliegtuig communiceren en ermee vliegen Luchtmacht F-22 Raptormarkeert een nieuwe stap voorwaarts in het CCA-programma.
Woensdag prees kolonel Timothy Helfrich, portefeuille-acquisitiemanager van de luchtmacht op het gebied van gevechtsvliegtuigen en geavanceerde vliegtuigen, de snelheid waarmee wordt gewerkt aan autonome piloten die met CCA’s vliegen. “Het is een mijlpaal die heel snel is bereikt”, zei hij tegen het panel, “maar we hebben nog veel te doen.”
