Een Oekraïens bedrijf maakt een drone-truck die op afstand het slagveld op kan rijden en zijn doelen kan bestookten met kogels van .50-kaliber, allemaal zonder dat er een menselijke chauffeur of wapenoperator aan boord nodig is.
Oekraïense pantservoertuigen, gevestigd in Kiev, hebben maandag beelden vrijgegeven waarop de Protector, een onbemand grondvoertuig, schietbaantests uitvoert met een Tavria-12.7-koepel.
Tavria-12.7 is een op afstand bestuurbare toren die gebruik maakt van M2 Browning machinegeweer. Zoals de meeste mensen op afstand bestuurbare geschutskoepelsmeestal gemonteerd op gepantserde dragers met menselijke operators aan boord, waardoor ze vanuit de veiligheid van het interieur van het voertuig kunnen schieten.
Maar door de twee onbemande technologieën te combineren, zegt Oekraïens pantservoertuig dat het zijn drone-trucks in ‘complete gevechtseenheden’ heeft veranderd.
“We hebben goede resultaten behaald, zowel bij statische opnamen als bij bewegende opnamen vanaf verschillende afstanden”, zegt Vladyslav Belbas, algemeen directeur van het bedrijf, in een bedrijfsverklaring.
Zowel Protector als Tavria-12.7 zijn gecodificeerd of goedgekeurd voor militair gebruik door het Oekraïense ministerie van Defensie. Deze stap stelt Oekraïense eenheden en ontwikkelaars in staat dergelijke wapens en platforms officieel te verwerven en te integreren in actieve gevechten.
Volgens het ministerie van Defensie is de beschermer kan over lange afstanden tot wel 400 km worden gereden en heeft een laadvermogen van 700 kg.
Zonder dat er een bestuurderscabine nodig is, is er genoeg ruimte voor ongeveer acht personen om in het bed van de Protector te zitten.
Toen de vrachtwagen in september 2024 werd geïntroduceerd, zei Oekraïense pantservoertuigen dat hij ballistische bescherming van NAVO-standaard niveau 1 had, wat betekent dat hij bestand was tegen vuur van geweren of wapens van kleiner kaliber, maar niet tegen pantserdoordringende of zware machinegeweerkogels.
Het bedrijf voegde er destijds aan toe dat de 190 pk sterke motor van de Protector de truck naar een topsnelheid van 60 kilometer per uur kon brengen.
Wat Tavria-12.7 betreft, zei het Oekraïense ministerie van Defensie in november 2024 toren kan ’s nachts of overdag opereren en wordt beschermd door pantser dat bestand is tegen handvuurwapens en granaatscherven.
De Protector werd aanvankelijk gepresenteerd als een logistieke drone, waarmee Oekraïners gewonde slachtoffers konden evacueren of kritieke uitrusting konden vervoeren in gebieden die gevaarlijk waren voor menselijke soldaten.
Maar Oekraïense pantservoertuigen lieten ook doorschemeren dat de vrachtwagens als wapens zouden kunnen worden gebruikt gevechtsvoertuigvrijgegeven weergaven van beschermers gemonteerd met machinegeweren of antitankraketten.
Weergave van een schild waarop een raketwerper is geïnstalleerd. Oekraïense pantservoertuigen
Onbemand grondvoertuigof UGV’s, hebben zich verspreid op de slagvelden van Oekraïne, terwijl de oorlog grotendeels stagneert, met langzame, hevige gevechten over kleine delen van het grondgebied langs de frontlinies.
Beide partijen wenden zich nu steeds meer tot automatisering en goedkope, op afstand bestuurbare technologie om de druk op hun middelen en krachten te verzachten. Het Russische leger heeft ook zijn eigen UGV’s ingezet.
In de afgelopen twee jaar hebben Oekraïense ontwikkelaars hun debuut gemaakt UGV’s bestrijden dat is meestal een platform op wielen of een kleiner platform dat een kanon, geschutskoepel of raketwerper draagt.
Het op vrachtwagens gebaseerde platform zou sneller moeten zijn dan de meeste van zijn concurrenten en drones op het land aanzienlijk meer gewicht moeten laten dragen, hoewel het grotere profiel het gemakkelijker kan maken om te spotten en aan te vallen.
