De Oekraïense luchtverdedigingstroepen zeiden dat ze minstens 21 vliegtuigen hadden vernietigd Sjah Rusland met een nieuw Amerikaans licht voertuig dat raketten vanaf zijn achterkant afvuurt.
Het voertuig, genaamd Tempest, werd getoond in een video die dinsdag door het Oekraïense luchtcommando voor de centrale regio van het land werd geplaatst.
Op de beelden zijn ten minste drie videoclips te zien van het systeem dat in de nachtelijke hemel schiet, waarbij de raketten naar boven wijzen om hun doelen te volgen.
“Tot nu toe hebben onze bemanningen 21 Shahed-drones vernietigd”, zei een Oekraïense soldaat, door het Air Command Center geïdentificeerd als een operator met de roepnaam “Shorty”, in de video.
Deze vierwielige offroad-buggy is uitgerust met dubbele lanceerinrichtingen die lijken te zijn uitgerust met wat lijkt op raketten AGM-114 Hellevuur.
Deze in Amerika gemaakte raketten hebben meestal laserassistentie nodig om hun doelen te volgen en worden vaak afgevuurd vanuit vliegtuigen zoals de MQ-9 Reaper en AH-64 Apache.
De Tempest gebruikt echter hoogstwaarschijnlijk een variant van de Longbow, die radar gebruikt om doelen te raken door te schieten en te vergeten. De Hellfire Longbow heeft een kernkop van 9 kilogram of 20 pond.
De Oekraïense video identificeerde niet specifiek het type raket dat werd gebruikt. Het bedrijf dat de Tempest bouwt, V2X, is ook een bedrijf met het hoofdkantoor in Virginia het voertuig gooien aan het Amerikaanse leger.
“Deze machine houdt de lucht op slot”, zei Shorty in een luchtcommandovideo.
Hij voegde eraan toe dat zijn bemanning eerder naar Oost-Oekraïne was uitgezonden en zei dat ze “alle doelen” die ze daar hadden getroffen, hadden vernietigd.
Andere clips van de Tempest in actie laten de buggy zien die manoeuvreert in open velden, modderig terrein en op de snelweg.
Mobiliteit is een sleutelbehoefte in de strijd van Oekraïne tegen de Russische Shahed-drones. Omdat deze rondhangende munitie met snelheden van meer dan 160 km/u vliegt, hebben luchtverdedigingsbemanningen na het detecteren van een doelwit slechts korte tijd de tijd om op de ideale schietlocatie aan te komen en dit te lanceren.
Ooit werd er op Oekraïense troepen vertrouwd vrachtwagens uitgerust met machinegewerenhet moest echter naar andere opties zoeken, aangezien Rusland het aantal drones dat het lanceerde aanzienlijk verhoogde en zich begon aan te passen aan het vliegen met de Shahed op grotere hoogten.
Hellfire-raket versus Shahed
Dat een groot aantal Shahed waarmee Oekraïne vaak te maken krijgt, betekent dat ze goedkopere munitie nodig hebben om ze neer te halen.
In een congresrapport uit 2021 stond dat de VS van 1998 tot dat jaar ongeveer 10,9 miljard dollar, gecorrigeerd voor inflatie, hadden uitgegeven om ongeveer 87.500 Hellfire-raketten te kopen. Dat komt neer op ongeveer $123.000 per raket, hoewel dit cijfer ook kosten voor training, lanceerinrichtingen, software en ondersteunende apparatuur omvat.
Prijzen kunnen ook variëren voor verschillende raketvarianten, en de radargeleiding van de Longbow maakt hem waarschijnlijk duurder.
Ondertussen schatten Oekraïense functionarissen dat Rusland de oudere Shahed kan produceren voor ongeveer $35.000 per eenheid, hoewel Moskou deze waarschijnlijk tegen 2025 voor $70.000 per eenheid zal produceren.
Het is onduidelijk wat de kostenverhouding zou zijn tussen de lancering van de Tempest en de Shahed of Gerbera, dit zijn lokdrones die Rusland heeft ingezet om Oekraïne meer doelwitten te geven om aan te vallen.
Bij de introductie van de Tempest bij het Amerikaanse leger in oktober 2025 zei V2X dat het voertuig was gebouwd met kant-en-klare commerciële componenten en kon worden aangeboden als een op een aanhanger gemonteerde stationaire draagraket.
Ook is onduidelijk hoeveel Tempests er in Oekraïne worden ingezet. Er verschijnt slechts één voertuig tegelijk op het scherm en Oekraïne wordt openlijk geïdentificeerd het uitnodigen van buitenlandse wapenbedrijven om hun producten op het slagveld te testen.
Opvallend is dat hetzelfde fragment van de Tempest-schietpartij, geknipt om het voertuig te verbergen, in een eerdere nieuwjaarsmontage verschijnt. gepubliceerd door het Air Command Centerwaaruit bleek dat het voertuig sinds december in Oekraïne was.
Oekraïne wordt steeds betrouwbaarder kleine drone met first person view die is aangepast om zeer snel te vliegen en als interceptor te functioneren. Hoewel het slechts 2.000 dollar kost, zijn er doorgaans ook een menselijke piloot en bemanning voor nodig om de Shahed-drone met succes op te sporen, te achtervolgen en te vernietigen.
