MOUNTAIN VIEW, Californië, 11 maart 2026 – Cyngn (NASDAQ: CYN) heeft vandaag een aanhoudend commercieel momentum aangekondigd voor zijn autonome voertuigoplossingen, aangedreven door een grotere adoptie door klanten, een groter gebruik op bestaande locaties en een versnelde verkoopactiviteit vanaf 2026. Volgens Marty Petratis, Vice President of Sales voor Cyngn, ligt het bedrijf op koers om in het eerste kwartaal van 2026 meer te verkopen dan vorig jaar op basis van de huidige bestellingen en pijplijn.
Cyngn heeft een gestage toename van de vraag van klanten gezien nu het productiebedrijf van de pilotfase overgaat naar de productie-implementatie van zijn DriveMod Tugger. Deze implementatie begint doorgaans met het automatiseren van één repetitieve materiaaltransportroute binnen een faciliteit. Zodra de betrouwbaarheid en operationele waarde zijn aangetoond, breiden klanten de autonomie vaak uit naar extra workflows, routes en voertuigen op dezelfde locatie.
“Dit is een natuurlijke ontwikkeling van de adoptie van kapitaalgoederen in de industriële omgeving”, aldus Petratis. “Productiebedrijven hebben tijd nodig om de operationele geschiktheid te beoordelen, interne budgetten vast te stellen en kapitaalgoedkeuring te verkrijgen. Wat we nu zien is het resultaat van het voltooien van dat proces bij verschillende belangrijke klanten.”
De commerciële vooruitgang van het bedrijf volgt op een periode van platformactiviteit en adoptie. In 2025 verdubbelde Cyngn het aantal DriveMod Tuggers-bestellingen vergeleken met het jaar ervoor. De autonome activiteit binnen de klantfaciliteiten nam ook aanzienlijk toe naarmate de implementaties volwassener werden, waarbij de totale autonome uptime in de tweede helft van het jaar met meer dan 113% toenam.
Cyngn blijft ook zijn technische basis verbeteren. Het bedrijf heeft onlangs vooruitgang aangekondigd in de samenwerking met NVIDIA door de ontwikkeling van een simulatieomgeving gebouwd op NVIDIA Isaac Sim, waardoor een snellere validatie van nieuwe autonomiemogelijkheden mogelijk wordt en de tijd tussen ontwikkeling en commerciële implementatie wordt versneld.
Cyngn schrijft deze toename toe aan de snelle interne adoptie van automatisering en AI-gebaseerde workflows in al zijn activiteiten, waardoor het team de output kan verhogen zonder het personeelsbestand te hoeven vergroten.
“We zien de impact van het implementeren van automatisering niet alleen in de faciliteiten van onze klanten, maar ook binnen Cyngn”, aldus Petratis. “Ons team kan sneller handelen, meer activiteiten uitvoeren en meer kansen ondersteunen.”
De autonome voertuigtechnologie van Cyngn wordt nog steeds toegepast in industriële omgevingen, waaronder fabrieken en distributiefaciliteiten, waar repetitieve interne logistieke workflows uitstekende kandidaten zijn voor automatisering. Cyngn blijft zich richten op het vergroten van de acceptatie van zijn DriveMod Tugger-platform en het uitbreiden van de rol van autonome voertuigen in de dagelijkse industriële activiteiten.
“Het is een opwindende tijd”, zei Petratis. “2026 is nu al een geweldig jaar.”
Over Cyngn
Cyngn ontwikkelt en implementeert autonome voertuigtechnologie voor industriële organisaties zoals fabrikanten en logistieke bedrijven. Het bedrijf pakt de grote uitdagingen aan waarmee industriële organisaties vandaag de dag worden geconfronteerd, zoals personeelstekorten en kostbare veiligheidsincidenten.
De DriveMod-technologie van Cyngn stelt klanten in staat om zelfrijdende technologie naadloos in hun activiteiten te integreren, zonder hoge kosten vooraf of infrastructuurinstallatie. DriveMod is momenteel beschikbaar op Motrec MT-160 Tuggers en BYD-vorkheftrucks.
De DriveMod Tugger vervoert tot 12.000 kg, beweegt in en uit en streeft naar een terugverdientijd van minder dan 2 jaar. DriveMod-vorkheftrucks heffen zware lasten op niet-standaard pallets en zijn momenteel beschikbaar voor geselecteerde klanten.
