- Mercedes-Benz zegt dat de aankomende VLE een “toonaangevende” reeks elektrische voertuigen zal aanbieden.
- De grote batterij komt overeen met een indrukwekkend bereik van 700 km op één lading
- Het modulaire interieur biedt plaats aan maximaal acht personen
Mercedes-Benz heeft een voertuig onthuld dat het huidige EQV-model zal vervangen en zijn stijlvolle premium V-Klasse bestelwagens naar een hoger niveau zal tillen, met een krachtige elektrische aandrijflijn die vanaf de lancering wordt beloofd.
De ELE zal het eerste model zijn dat gebruik zal maken van het nieuwe VAN.EA-platform van het Duitse merk, dat de basis zal vormen voor een aantal elektrische bestelwagens en bedrijfsvoertuigen. Hij belooft ook een indrukwekkend vermogen van 268 pk en een actieradius van meer dan 700 kilometer bij het debuut van de VLE 300.
De luxe people-mover zal beschikken over een nikkel-mangaan-kobalt-batterij van 115 kWh, terwijl de elektrische architectuur van 800 V ultrasnelle laadsnelheden mogelijk zal maken, waarbij Mercedes suggereert dat er in slechts 15 minuten een bereik van 320 kilometer kan worden toegevoegd.
Artikel gaat hieronder verder
Bidirectioneel opladen stelt gebruikers in staat andere elektrische apparatuur te laten werken of opladen via de accu van de bestelwagen, en opent de deur naar Vehicle-to-Grid-compatibiliteit.
Afbeelding 1 van 6
Een krachtigere versie met vierwielaandrijving, met de naam VLE 400, komt later dit jaar op de markt en zal 409 pk produceren en een veel snellere sprinttijd van 0-100 km/u van slechts 6,5 seconden, hoewel er momenteel geen woord is over hoe dit het maximale rijbereik zal beïnvloeden.
Deze slanke en fraaie bestelwagen is doelbewust ontworpen om zo gestroomlijnd en efficiënt mogelijk te zijn, waarbij lessen zijn getrokken uit de recente CLA om de luchtweerstandscoëfficiënt te verhogen en de manier te optimaliseren waarop hij energie uit het accupakket gebruikt om de noodzaak van oplaadstops te verminderen.
Analyse: Luxe en praktisch? Meld mij aan
De komende ELE ziet er niet alleen aantrekkelijk uit, maar is ook praktisch en zeer verfijnd van binnen.
De auto kan worden geconfigureerd om plaats te bieden aan vijf tot acht passagiers, met achterbank die op rails kan worden geschoven en volledig kan worden verwijderd om een laadruimte van 4.078 liter te creëren, aldus Autocar.
Bovendien wordt deze stoel geleverd met ingebouwde wieltjes, waardoor hij gemakkelijk kan worden opgeborgen en door de garage kan worden verplaatst als hij niet wordt gebruikt. Als iemand die in mijn verouderde Volkswagen Transporter handmatig stoelen moest plaatsen en verwijderen om ruimte te maken voor een kapotte motorfiets, klinkt dit als een uitkomst.
Klanten die een luxere ervaring willen, kunnen kiezen voor elektronisch verstelbare stoelen, die met één druk op de knop kunnen worden verschoven en verplaatst.
Bovendien is er een optioneel 31,3-inch panoramisch 8K-scherm dat gebruikmaakt van een split-screen-functie, zodat de achterpassagiers afzonderlijke programma’s of films kunnen bekijken.
Mercedes zegt dat het ook een camera aan de voorkant van acht megapixels aanbiedt om deel te nemen aan videoconferenties, wat niet zo leuk klinkt.
De digitalisering aan de voorkant zet zich voort, aangezien het zeer grote MBUX Superscreen ook als optie verkrijgbaar zal zijn, met een bestuurdersdisplay van 26 cm (10,25 inch), een middenscherm van 35,6 cm (14 inch) en een scherm van 35,6 cm (14 inch) voor de voorpassagier dat het hele dashboard vult.
Er is momenteel geen woord over prijzen, maar aangezien de ELE het laatste woord lijkt te vertegenwoordigen in bestelwagenachtige luxe, zal hij niet goedkoop zijn.
Volg TechRadar op Google Nieuws En voeg ons toe als voorkeursbron om nieuws, recensies en onze deskundige meningen in uw feed te krijgen. Klik dan zeker op de knop Volgen!
En natuurlijk kun je TechRadar ook volgen YouTube En TikTok voor nieuws, recensies, unboxings in videovorm en ontvang regelmatig updates van ons Wat is het Ook.
