Luchthavens gebruiken technologie voor passagiersstromen, bagagetracking en voorspellend onderhoud om de efficiëntie en ervaring te verbeteren.
Gepubliceerd op 29 januari 2026
Omdat het mondiale passagiersverkeer in 2026 naar verwachting 10,2 miljard zal bedragen, een stijging van 3,9 procent op jaarbasis, zijn er investeringen binnengestroomd om de luchthaveninfrastructuur en de operationele efficiëntie te verbeteren en kunstmatige intelligentie te gebruiken om dit te bereiken.
Werken met gegevens vrijgegeven door Airport Council International, aluchthavens rekenen op een toenemend gebruik van AI om aan de toenemende vraag te voldoen.
Aanbevolen verhalen
noem 3 artikeleneinde van de lijst
AI is nu ingebed in luchthavenworkflows om alles te transformeren, van het beheer van passagiersstromen tot onderhoud aan de luchtzijde, cyberbeveiliging, verloren bagage en het verbeteren van on-site en virtuele klantervaringen, aldus analisten en experts op het Airport AI Exchange-evenement van deze maand tijdens een discussie over het huidige en potentiële gebruik van de technologie.
Het gebruik van AI-aangedreven analyses om te anticiperen op knelpunten bij veiligheids-, immigratie- en vertrekpunten helpt ook vertragingen te voorkomen. Er worden middelen toegewezen om van reactief crowdmanagement naar voorspellende operaties te gaan.
AI-aangedreven tools voor bagageoptimalisatie en biometrische verwerking – waarmee passagiers de immigratiedienst kunnen passeren zonder een fysiek paspoort te hoeven tonen – worden ook steeds populairder nu luchthavens proberen de passagierservaring te verbeteren en tegelijkertijd de operationele efficiëntie te behouden.
“AI begon in 2017 heel snel te veranderen en startte een hele AI-race en stelde ons in staat AI daadwerkelijk te gebruiken, de neurale netwerken waar we al sinds de jaren veertig over praten en horen”, zegt Amad Malik, hoofd AI-officier bij Airport AI Exchange.
“Sindsdien is de ontwikkeling heel erg scherp geweest. Als je van de eerste dag naar nu kijkt, is AI tot veel meer in staat. Alleen al in de afgelopen twee jaar zijn de mogelijkheden ervan exponentieel gegroeid.”
Waarvoor gebruiken luchthavens AI?
Naast snellere immigratiecontroles zeggen analisten dat AI helpt bij geautomatiseerde incheck- en instapprocessen, bagageafhandeling en -tracking, en voorspellend onderhoud. Het verbetert ook de passagierservaring en biedt sveiligheidscontroles en aanbiedingen ppersoonlijke service en begeleiding, zeggen ze.
AI-aangedreven analyses kunnen luchthavens in staat stellen diensten en ervaringen af te stemmen op de voorkeuren van elke passagier, waardoor een persoonlijker en efficiënter traject ontstaat, van inchecken tot aan boord gaan, aldus Mahmood AlSeddiqi, voormalig vice-president IT van Bahrain Airports Company.
Hoewel de inzichten die op de Airport AI Exchange worden gedeeld, aantonen dat AI de afgelopen jaren exponentieel is vooruitgegaan, beweren sommigen dat de adoptie van de technologie door de luchtvaart relatief beperkt blijft.
“AI heeft de afgelopen jaren snelle vooruitgang geboekt, maar vergeleken met deze curve is het gebruik van AI in de luchtvaart nog steeds te verwaarlozen”, zegt Malik.Deze kloof is deels te wijten aan de afhankelijkheid van de sector van oudere systemen en het voorzichtige bedrijfsmodel.
Een groot deel van de technologie die nog steeds luchtvaartoperaties ondersteunt, dateert van tientallen jaren en innovatie wordt vaak belemmerd door het veiligheidskritische karakter van de industrie, zei hij.
“Als het om het leven van mensen gaat, zijn veiligheid en regelgeving belangrijker dan de snelheid van innovatie”, aldus Malik.
