Jack Doohan‘S F1 Zijn carrière is gered, nu de Australiër door het Haas-team is getekend als reservecoureur.
Doohan’s carrière in de top van de autosport leek daarna voorbij hij werd door Alpine slechts zes races in zijn rookieseizoen gedumpten slechts zeven races in zijn F1-carrière.
Maar voorafgaand aan het seizoen 2026 is Doohan door het Amerikaanse team geselecteerd als reservecoureur achter Ollie Bearman en Esteban Ocon.
LEES MEER: De verrassende zet van Smith na de vernedering van het WK T20
LEES MEER: De 150kg-competitie weigert zijn aandacht op de NFL te richten
LEES MEER: “De verbazingwekkende opkomst van de ‘bezeten’ ster uit de schroothoop van de NFL” .
In een teamverklaring zei Doohan dat hij “erg blij” was om bij Haas te komen werken, en omschreef hij het team als “een ideale plek om zijn Formule 1-carrière voort te zetten”.
Jack Doohan heeft een contract getekend bij Haas als reservecoureur voor 2026 Getty
“Ik wil het team bedanken dat ze mij de kans hebben gegeven om me te ontwikkelen en samen de grote uitdagingen van 2026 aan te gaan”, zei hij.
“Ik ben opgewonden om met het team te gaan werken en samen te werken aan een succesvol seizoen.”
Omdat hij geen enkel punt had gescoord en met een beste finish van 13e uit zes races, werd Doohan na de Grand Prix van Miami bij Alpine vervangen door de Argentijn Franco Colapinto.
Colapinto scoorde ook niet en behaalde als beste finish een 11e plaats tijdens de Nederlandse Grand Prix.
De 23-jarige zoon van voormalig wereldkampioen 500cc-motorfietsen Mick Doohan werd in verband gebracht met racen in de Japanse Super Formula – een vaste broedplaats voor F1-talent – voordat hij bij Haas tekende. Hij zal zich bij Ryo Hirakawa voegen in reservedienst.
Doohan heeft een moeilijke start van zijn F1-carrière gehad.
Na een rustig debuut in het seizoen 2024 dat eindigde in Abu Dhabi, stond Doohan al onder druk om zijn stoel te behouden toen hij vorig jaar in lastige omstandigheden crashte in de openingsronde van zijn eerste thuis-Grand Prix in Melbourne.
Vervolgens was hij betrokken bij twee lastige crashes tijdens de volgende race in China, voordat hij een zware crash kreeg op Suzuka in Japan. Hij kreeg de marsorders na een botsing in de eerste ronde met Liam Lawson – ook al was hij niet degene die verantwoordelijk was – in Miami.
Hij blijft de rest van het seizoen 2025, vóór beide wedstrijden, bij het team als reservecoureur vorige maand een “onderling akkoord” bereikten om uit elkaar te gaan.
Haas-teambaas Ayao Komatsu zei dat Doohan een aanwinst voor het team zou zijn.
“Persoonlijk ben ik erg blij dat Jack ons bij het team komt versterken, gezien de kracht van zijn race-cv en natuurlijk zijn ervaring als reservecoureur”, zei hij.
“De toewijding die nodig is om scherp te blijven en klaar te zijn om te racen, terwijl je weet hoe het team werkt enzovoort, is een uitdaging voor elke rijder – vooral voor iemand die duidelijk nog steeds erg enthousiast is om weer op dit niveau te racen.
“Ik vond het leuk om Jack te leren kennen en we kijken ernaar uit hem te verwelkomen in het team en te profiteren van zijn bijdragen.”
Doohan’s eerste race in de rol was Grote Prijs van Australië volgende maand in Melbourne.
