Intrekbare deurgrepen in Tesla-stijl zullen in China verboden worden

Intrekbare deurgrepen, populair gemaakt door Tesla, zijn nu te vinden in veel elektrische voertuigen. Als autofabrikanten echter zaken willen doen in China, zullen ze hun aanpak voor het omgaan met deurklinken in China moeten aanpassen.

Zoals de outlet opmerkte automatisch bloggenop basis van de nieuwe ontwerpregels uitgegeven door het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie moeten alle voertuigen in het land die minder dan 3,5 ton wegen, aan de binnen- en buitenkant voorzien zijn van handgrepen met mechanische noodontgrendeling.

Deze maatregel zal effectief alle intrekbare deurgrepen voor elektrische voertuigen verbieden op nieuwe auto’s die in het land worden uitgebracht. Het verbod treedt in werking op 1 januari 2027.

Toezichthouders hoeven niet heel hard te werken om te zeggen dat uitsluitend elektrisch bedienbare deurklinken een veiligheidsprobleem zijn. Onlangs Bloomberg analyse koppelde 15 autododen rechtstreeks aan het niet openen van Tesla-deuren. Hoewel bij veel elektrische voertuigen een mechanische ontgrendeling in het voertuig is ingebouwd, zijn er veel gevallen waarin de eigenaar deze bij een ongeval niet kan lokaliseren of bedienen.

Het Chinese verbod zal gevolgen hebben voor alle elektrische autobedrijven, inclusief BYD, die in het land gevestigd zijn. Het is echter waarschijnlijk dat geen enkel bedrijf meer gevolgen zal ondervinden van het verbod dan Tesla. Elk Tesla-model is uitgerust met intrekbare deurgrepen, wat betekent dat als het EV-bedrijf van Elon Musk in China wil blijven opereren, het ongeveer een jaar de tijd heeft om auto’s met andere handgrepen te gaan produceren.

De zorgen van Tesla over de deurgrepen eindigen mogelijk ook niet in China. Amerikaanse toezichthouders zijn niet anders beveiligingsproblemen onderzoeken gerelateerd aan Tesla’s verzonken elektronische deurgrepen, naar aanleiding van berichten van eigenaren die niet in of uit hun auto konden stappen vanwege een verlies van batterijvermogen. In sommige gevallen moesten hulpverleners zelfs autoruiten breken om kinderen te bereiken die vastzaten in Tesla-voertuigen.