Een gezamenlijke aanval van de VS en Israël op OPEC-lid Iran riskeert grote verstoringen van de olievoorziening in het Midden-Oosten, die in het ergste geval een wereldwijde economische recessie zouden kunnen veroorzaken.
Iran wel vierde grootste olieproducent in de OPEC met een productie van meer dan 3 miljoen vaten per dag in januari. De Islamitische Republiek deelt haar kustlijn met de Straat van Hormuz, ’s werelds belangrijkste waterweg voor de mondiale oliehandel.
De oliemarkten hebben het risico van verstoringen van de olieaanvoer in het Midden-Oosten lange tijd genegeerd. Handelaren onderschatten de Iraanse dreiging van vergeldingsmaatregelen tegen Amerikaanse aanvallen op de markten, zegt Bob McNally, voormalig energieadviseur van het Witte Huis van voormalig president George W. Bush.
“Dit bestaat echt”, zegt McNally, oprichter en president van Rapidan Energy. De toekomstige prijzen voor ruwe olie zullen waarschijnlijk met $5 tot $7 per vat stijgen als de handel zondag om 18.00 uur begint. ET als de marktprijzen in risico’s, zei hij.
Op vrijdag, Brent prijs van ruwe olie gevestigd op $72,48 per vat, een stijging van $1,73, of 2,45%, terwijl de VS West-Texas Intermediair ruwe olie eindigde op $67,02 per vat, een stijging van $1,81, of 2,78%.
Iran zou kunnen proberen de president bang te maken Donald Trump Door de Straat van Hormuz onveilig te maken voor commercieel verkeer, zou dat de olieprijzen boven de $100 per vat kunnen doen stijgen, zei McNally. De markt waardeert het niet dat Teheran een grote voorraad mijnen en korteafstandsraketten heeft die het verkeer op de waterweg ernstig kunnen verstoren, zei hij.
Volgens gegevens van energieadviesbureau Kpler zullen er in 2025 ruim 14 miljoen vaten per dag door de Straat stromen, ofwel een derde van de totale mondiale export van ruwe olie over zee. Ongeveer driekwart van die vaten ging naar China, India, Japan en Zuid-Korea. China, de op een na grootste economie ter wereld, ontvangt de helft van zijn import van ruwe olie uit de Straat van Malakka.
“Een langdurige sluiting van de Straat van Hormuz zal gegarandeerd een wereldwijde recessie veroorzaken”, zei McNally.
Meer dan 20 miljoen vaten ruwe olie zijn vandaag in de Golf geladen voor export vanuit Saoedi-Arabië, Irak, de Verenigde Arabische Emiraten, Koeweit en Qatar, zegt Matt Smith, olieanalist bij Kpler. Er werden verschillende tankers gezien die uit de zeestraat dwaalden, zei Smith.
De oliereservecapaciteit van de wereld komt uit de Golfstaten en zou niet door de zeestraat kunnen gaan als er een sluiting zou plaatsvinden, waardoor de zeestraat feitelijk van de markt zou worden afgesloten, zei McNally. Ongeveer 20% van de export van vloeibaar aardgas in de wereld stroomt ook door de zeestraat, voornamelijk vanuit Qatar, en kan niet worden vervangen, zei hij.
“Wat je gaat zien is hamsteren, vooral door Aziatische landen die grote importeurs van olie en gas zijn als ze zich realiseren dat Hormuz gaat sluiten”, zei McNally. ‘Je staat op het punt de moeder aller biedoorlogen te zien.’
De olieprijzen zouden hoog genoeg moeten stijgen om een economische neergang te veroorzaken die de vraag vermindert om de markt in evenwicht te brengen, zeggen analisten. “Een discretionaire of elastische vraag naar olie is niet genoeg”, zei hij.
Slechts een klein deel van de ruwe olie die door de zeestraat stroomt, zal waarschijnlijk worden omgeleid, zei McNally. Saudi heeft een pijpleidingennetwerk dat zich uitstrekt van de oost- tot de westkust aan de Rode Zee. De VAE heeft een pijpleiding die eindigt in de Golf van Oman en door de Straat van Hormuz loopt.
Volgens berichten in de staatsmedia heeft Iran raketaanvallen gelanceerd op Amerikaanse bases in Qatar, Koeweit, de VAE en Bahrein. Deze aanvallen kunnen gevolgen hebben voor het verkeer door de Straat van Hormuz, zegt Tom Kloza, voorzitter van olie- en gasadviesbureau Kloza Advisors.
“De aanvallen van Iran op buurlanden in de Perzische Golf veranderden de vergelijking en de omvang van de aanvallen oefende druk uit op verzekeringsmaatschappijen om de tankertarieven voor de doorvaart door de Straat van Hormuz agressief te verhogen of te weigeren enig verkeer te verzekeren,” zei Kloza.
De regering-Trump zou de Strategic Petroleum Reserve kunnen aanboren als de olieprijzen stijgen, zegt Kevin Book, managing director Research bij ClearView Energy Partners. Volgens gegevens van het reservaat heeft het reservaat momenteel een voorraad van ongeveer 415 miljoen vaten Ministerie van Energie.
“Maar we zeggen het nog een keer: bij een aanbodcrisis is de duur van belang. Schaal is ook van belang”, vertelde Book zaterdag in een notitie aan zijn klanten. “Een volledige Hormuz-crisis zou de strategische bevoorrading van de VS en de leden van het Internationaal Energieagentschap (IEA) kunnen overtreffen.”
