Minister van Transport Sean Duffy lanceerde deze week een nieuwe adviesraad die het Amerikaanse transport onder president Donald Trump een nieuwe vorm zou kunnen geven esthetische voorkeuren.
Het nieuwe Amerikaanse ministerie van Transport wordt opgericht Raad voor de verfraaiing van de transportinfrastructuur hield zijn openingsvergadering op 2 februari en schetste snel plannen om een grote invloed te hebben op het uiterlijk en het ontwerp van de Amerikaanse transportinfrastructuur. De raad kan invloed uitoefenen op een reeks initiatieven, waaronder snelwegen, bruggen, transitcentra en luchthavens, en is opgericht om aanbevelingen te doen met betrekking tot DOT-beleid, ontwerp en financieringsprioriteiten.
Hoewel de raad is opgericht om een adviserende rol te vervullen zonder beslissingsbevoegdheid of financiering, heeft hij momenteel twee hoofdagenda’s die de basis zouden kunnen vormen voor wijdverbreide veranderingen in de Amerikaanse transportinfrastructuur.
De eerste is het toezicht op een nationale conceptuele ontwerpwedstrijd die innovatief denken zoekt rond het ontwerp van transportinfrastructuur. De tweede is de creatie van een ontwerpgids die nieuwe esthetische aanbevelingen zou opleveren voor het ontwerp en de renovatie van federaal gecontroleerde transportprojecten. De voorlopige titel: “Schoonheid en transport.”
Op het eerste gezicht lijken deze inspanningen open te staan voor een verscheidenheid aan ontwerpbenaderingen, maar de aankondiging van de gemeente in oktober suggereert dat inspanningen om advies te geven zullen “harmoniseren” direct aansluiten bij de esthetische voorkeuren die zijn vastgelegd in het uitvoerend besluit van Trump van augustus 2025”Federale architectuur weer mooi maken.” De order definieerde de traditionele en klassieke architectuur van het oude Athene en Rome als de basis van de geprefereerde architecturale stijl voor federale gebouwen.
Deze esthetische voorkeuren zullen waarschijnlijk van invloed zijn op alles wat er uit de Beautifying Transportation Infrastructure Council komt. De voorzitter is Justin Shubow, president Nationale Vereniging voor BurgerkunstWashington, DC, non-profitorganisatie die klassieke architectuur verdedigt en helpt bij het schrijven Het uitvoerend bevel van Trump om van traditionele architectuur de voorkeursstijl voor federale gebouwen te maken.
“Het bevel roept op dat nieuwe federale gebouwen mooi, opbeurend en bewonderd moeten zijn door het grote publiek. Het bevel verschuift de oriëntatie van de architectuur van het modernisme naar klassieke en traditionele ontwerpen die zeer worden gewaardeerd en vaak de voorkeur genieten van het gewone volk”, zei Shubow in zijn openingstoespraak tijdens de raadsvergadering. “Dit bestuur zou, naar mijn mening, niet moeten aanbevelen dat een bepaalde stijl verplicht wordt gesteld, maar moet duidelijk maken dat klassieke en traditionele ontwerpen geldige keuzes zijn.”
Richtlijnen van het bestuur
De Raad heeft aanvullende richtlijnen opgesteld om zijn werk te reguleren. Shubow merkte op dat het ministerie van Transport vijf initiële principes heeft ontwikkeld om de aanbevelingen van de raad en de creatie van zijn ontwerpgids vorm te geven. Dit omvat het ideaal dat ‘de transportinfrastructuur moet worden ontworpen om de menselijke geest te verheffen en te inspireren en prestige aan de natie te verlenen’, en dat deze ‘een gemeenschapsgevoel moet bevorderen en nationale en burgerlijke trots moet inspireren op een manier die voortbouwt op het verleden.’
Dat bestuurslid waaronder architecten, landschapsarchitecten, staatstransportfunctionarissen, ingenieurs en bouwspecialisten. Er is niets te dogmatisch aan ontwerpvoorkeuren, tenminste tijdens deze eerste ontmoetingen.
Shubow noemde projecten als de Golden Gate Bridge in San Francisco en Union Terminal in Cincinnati als voorbeelden van ontwerpen die de gemeente zou kunnen aandringen. Maar raadsleden namen ook de tijd om een bredere esthetische benadering van transportontwerp te bespreken, inclusief het belang van artistieke verlichting onder bruggen en het gebruik van regionaal passende wilde bloemen langs snelwegen.
Een van de leden, Bryan Jones, president van de Mid-Atlantische divisie van ingenieurs- en bouwbedrijf HNTB, wees op een van de nieuwste projecten van zijn bedrijf, een project dat een duikvlucht maakte Sixth Street-brug in Los Angeleseen uitgesproken moderne structuur.
Officiële en onofficiële tijdlijnen
Het schema voor de ontwerpwedstrijd en handleiding is nog niet vastgesteld. Het bestuur zal in de zomer zijn volgende openbare vergadering houden en in de tussentijd bijeenkomen in besloten subcommissies.
Terwijl Trump zich bezighoudt met een reeks wederopbouw- en bouwinspanningen in Washington D.C., is het werk van de raad mogelijk al begonnen, zij het onofficieel.
Duffy was klaar om de openingszitting van de raad te beginnen, maar moest vroeg vertrekken om naar het Witte Huis te gaan. Hij hield nog een ontmoeting met Trump om de kwestie te bespreken mogelijke herinrichting van Dulles International Airport“een prachtig project dat hij graag zou zien”, om “op een geweldige manier vernieuwd te worden”, zei Duffy.
