Een commercieel schip ligt op 2 maart voor anker voor de kust van de Verenigde Arabische Emiraten, in de Straat van Hormuz, Dubai. Het toegenomen maritieme verkeer heeft geleid tot een opeenhoping van schepen die in de buurt van Dubai wachten, wat het strategische belang van de zeestraat benadrukt.
Stringer/Anadolu via Getty Images
- De secretaris-generaal van de Samenwerkingsraad van de Golf dringt er bij de VN-Veiligheidsraad op aan toestemming te geven voor het gebruik van geweld om de Straat van Hormuz te beschermen.
- De beperkingen van Iran op strategische scheepvaartroutes bedreigen de mondiale brandstofvoorziening en veroorzaken scherpe stijgingen van de energieprijzen.
- Bahrein stelde een ontwerpresolutie voor die landen toestaat “alle noodzakelijke maatregelen” te nemen om vrije doorvoer te garanderen.
De secretaris-generaal van de Samenwerkingsraad van de Golf (GCC) heeft de VN-Veiligheidsraad donderdag gevraagd toestemming te geven voor het gebruik van geweld om de Straat van Hormuz te beschermen tegen aanvallen van Iran.
Iran heeft belangrijke scheepvaartroutes verstikt – waardoor de brandstofvoorziening wordt bedreigd en de wereldeconomie wordt verzwakt – als vergelding voor de Amerikaans-Israëlische aanval die de aanleiding vormde voor een maandenlange oorlog in het Midden-Oosten.
“Iran heeft de Straat van Hormuz gesloten, waardoor commerciële schepen en olietankers de doorvaart niet kunnen passeren, en voorwaarden worden opgelegd aan sommige mensen om door de Straat te varen”, zegt Jassem al-Budaiwi, voorzitter van de GCC.
Hij sprak in New York tijdens de eerste bijeenkomst van de Veiligheidsraad over de samenwerking met de GCC, die bestaat uit Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten, Bahrein, Qatar, Koeweit en Oman.
“We roepen de Veiligheidsraad op om de volledige verantwoordelijkheid op zich te nemen en alle noodzakelijke maatregelen te nemen om maritieme routes te beschermen en de voortzetting van de veilige internationale navigatie te garanderen”, zei al-Budaiwi.
LEES | Groot-Brittannië organiseerde grote Hormuz-gesprekken met 35 landen, de VS waren niet aanwezig
Bahrein heeft een ontwerpresolutie voorgesteld die de landen groen licht zou geven om “alle noodzakelijke maatregelen” te nemen om vrije doorvoer door de Straat van Hormuz te garanderen.
Deze stap heeft echter verdeeldheid veroorzaakt in de 15 leden tellende Veiligheidsraad.
Volgens diplomatieke bronnen hebben Rusland, China en Frankrijk – die elk een vetorecht hebben – ondanks verschillende wijzigingen in de tekst krachtige bezwaren geuit.
Anna Evstigneeva, plaatsvervangend vertegenwoordiger van Irans bondgenoot Rusland, zei woensdag:
Wij willen een besluit van de Veiligheidsraad dat deze situatie alomvattend aanpakt en rekening houdt met de onderliggende oorzaken, en dat niet eenzijdig en onevenwichtig is.
De Franse president Emmanuel Macron zei dat een militaire operatie om de Straat te bevrijden “onrealistisch” was.
De vijfde versie van de ontwerptekst is donderdag onder de lidstaten verspreid.
Satellietfoto van de Straat van Hormuz in de Perzische Golf, met de eilanden Abu Musa, Greater Tunb, Lesser Tunb, Qeshm, Sirri, Hormuz en Kharg in Iran, belangrijk voor de energiehandel en defensie.
Gallo-afbeelding/Orbital Horizon/Copernicus Sentinel (gegevens uit 2026)
Ongeveer een vijfde van de olie en het vloeibare aardgas in de wereld stroomt in vredestijd door de Straat van Hormuz.
Deze vrijwel totale stillegging heeft gevolgen gehad voor de mondiale aanvoer van cruciale grondstoffen, waaronder olie, vloeibaar aardgas en kunstmest. Dit leidde tot een scherpe stijging van de energieprijzen.
