Tesla moet mogelijk de naam Autopilot veranderen.
Steve Gordon, directeur van het California Department of Motor Vehicles, zei dinsdag op een persconferentie dat Tesla 90 dagen de tijd heeft om zijn reclametaal te veranderen, anders wordt de verkoop in Californië dertig dagen opgeschort.
Gordon zei dinsdag dat de DMV Tesla specifiek heeft gevraagd de naam ‘Autopilot’ te veranderen om duidelijk te maken dat het bedrijf een geavanceerd aandrijfsysteem heeft, wat niet hetzelfde is als een geautomatiseerd of geautomatiseerd systeem. autonoom voertuig. Wijzigingen moeten binnen 90 dagen worden aangebracht, anders zal de DMV “een stopverkoop opleggen”.
“Ik vermoed dat ze herstelmaatregelen zullen nemen,” zei Gordon over wat Tesla vervolgens zou kunnen doen, “maar het gemakkelijkst voor hen is om eraan te voldoen.”
Tesla reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
Op 21 november Administratieve rechter Juliet E. Cox stelde een besluit voor over de vraag of Tesla heeft consumenten misleid denken dat hun auto beter zelfrijdend kan zijn dan hij in werkelijkheid is, en sturen hem ter overweging naar de RDW. Het document met het voorstel wordt echter geheim gehouden voor het publiek en zal pas op 22 december worden vrijgegeven.
Gordon zei dinsdag in de briefing dat Cox aanbeveelde de licentie van Tesla om in Californië te verkopen en te produceren op te schorten. De DMV besloot echter de productievergunning niet op te schorten en gaf Tesla een tijdelijke opschorting van de verkoopvergunning gedurende 90 dagen om het goed te maken.
“Ze zijn erg belangrijk voor het land”, zei Gordon van Tesla. “Wij willen eerlijk tegen ze zijn en ze de kans geven om te kijken of ze na een uitspraak van de bestuursrechter tot een oplossing kunnen komen.”
“Als je naar het derde kwartaalrapport van dit jaar kijkt, heeft Tesla de best verkochte auto, Model Yin het segment,” voegde Gordon eraan toe. “Wij zijn van mening dat de invloed via het verkoopkanaal voldoende is om compliance te bereiken.”
De kennisgeving aan Tesla volgde op een hoorzitting van een week in juli bij de administratieve rechtbank in Oakland. In 2022 klaagde de DMV Tesla aan met beschuldigingen autofabrikant die consumenten misleidde via Tesla-reclame en door zijn rijhulptechnologie te noemen ‘Volledig autonoom rijden” en “Automatische piloot”.
Tesla, die een moeilijk jaar hadontkende dat het bedrijf ooit had geprobeerd te verbergen dat zijn voertuigen niet volledig zelfrijdend waren.
De DMV wil Tesla’s mogelijkheid om auto’s in de staat te verkopen gedurende ten minste 30 dagen opschorten en restitutie aan consumenten bieden.
De CA DMV schreef in zijn klacht dat Tesla’s website in 2021 en 2022 verschillende keren reclame maakte voor het FSD-rijhulpsysteem als “ontworpen om zowel korte als lange afstanden te kunnen afleggen zonder enige actie van de persoon op de bestuurdersstoel te vereisen.”
Advocaten van Tesla zeiden tijdens het proces dat het bedrijf kopers altijd heeft verteld dat ze “niet volledig kunnen vertrouwen” op FSD of Autopilot.
“Auto’s met volledige zelfrijdende capaciteiten zijn tegenwoordig niet in staat om zelf te rijden”, zei advocaat Matthew Benedetto, lid van het juridische team van Tesla, tijdens de hoorzitting.
