Ford roept bijna 413.000 Explorer-SUV’s terug in de VS. De terugroepactie komt nadat federale toezichthouders hadden gewaarschuwd dat een defect onderdeel van de achterwielophanging, de ’toe link’ genaamd, de stuurcontrole van een bestuurder zou kunnen beperken.
Volgens een Terugroeprapport van de National Highway Traffic Safety AdministrationDeze terugroepactie heeft gevolgen voor Explorer-voertuigen uit de periode 2017-2019, en het bedrijf schat dat ongeveer 1% van de geselecteerde modellen hierdoor getroffen zal worden. In het bericht wordt ook uitgelegd dat de terugroepactie een uitbreiding is van een eerdere NHTSA-terugroepactie, nummer 21V537.
“De oorzaak van het probleem is op dit moment nog niet volledig bekend”, aldus een rapport van 20 februari. “Sommige rapporten geven aan dat het voertuig een CABJ-botsing heeft ondergaan”, wat “zou resulteren in een buigmoment bij de teenverbinding, wat mogelijk tot een breuk zou kunnen leiden.” Het rapport zegt ook dat bestuurders van getroffen voertuigen mogelijk “klonterende geluiden, ongewoon rijgedrag en/of verkeerd uitgelijnde achterwielen” kunnen horen, wat wijst op het probleem.
Ford zei op basis van de terugroepactie dat het niet op de hoogte is van enig letsel als gevolg van het stuurprobleem. Op 20 februari waren er echter twee ongevallen die mogelijk verband hielden met dit probleem.
In de kennisgeving staat dat het voertuigidentificatienummer (VIN) dat bij de terugroepactie hoort, vanaf 25 februari doorzoekbaar zal zijn op NHTSA.gov. In de kennisgeving wordt ook vermeld dat de dealer het probleem “gratis” zal oplossen en wordt uitgelegd dat eigenaren moeten wachten tot ze de kennisgevingsbrief ontvangen, die naar verwachting op 9 maart zal worden verzonden. Eigenaren van betrokken voertuigen kunnen contact opnemen met de klantenservice van Ford op 1-866-436-7332 met terugroepingsnummer 26S08.
Deze terugroepactie is niet de eerste die Ford recentelijk heeft getroffen. Het bedrijf onlangs ook open terugtrekking opnieuw voor probleem met de hoogspanningsbatterij. “Ford Motor Company (Ford) roept bepaalde Ford Escape-voertuigen uit 2023-2025 en Lincoln Corsair plug-in hybride voertuigen uit 2023-2026 terug”, legt het terugroepbericht van 17 februari uit. “Fabrieksfouten in een of meer hoogspanningsbatterijcellen kunnen resulteren in interne kortsluiting en batterijstoring.” Er staat ook dat het medicijn ‘in ontwikkeling’ is.
Ook in 2025 lijken de terugroepacties van Ford door te gaan, waarbij het merk halverwege het jaar records breekt de meeste terugroepacties van alle autofabrikanten in één volledig kalenderjaar. Het merk heeft de afgelopen tien jaar ook meer terugroepacties meegemaakt dan enig ander automerk, met 458 terugroepacties tussen 2015 en 2024.
