Drie klimaatactivisten in Duitsland zijn gearresteerd op verdenking van samenzwering om het privévliegtuig van bondskanselier Friedrich Merz te saboteren, wat volgens de politie een protest was.
De drie werden donderdagavond aangehouden op het vliegveld Arnsberg-Menden ten oosten van Dortmund, waar het Merz-vliegtuig in een hangar stond gestationeerd.
Volgens de politie zijn twee vrouwen en een man tussen de 23 en 56 jaar gecategoriseerd als klimaatactivisten.
Op basis van de omstandigheden van de ontmoeting kan worden aangenomen dat ze van plan waren een vliegtuig te beschadigen dat momenteel geparkeerd staat en eigendom is van de Bondskanselarij, aldus de politieverklaring.
“Elke beoogde protestactie vindt niet meer plaats.”
Het was nog steeds onduidelijk wat voor soort schade er gepland was en of de groep materialen bij zich had die het vliegtuig zouden kunnen beschadigen.
Ook was aanvankelijk niet bekend of de onderzoekers bezig waren met een gecoördineerde actie van een grotere groep of met een individueel initiatief.
Volgens persbureau dpa zei een groep genaamd het ‘Resistance Collective’ later in een verklaring dat zij tijdens het protest had geprobeerd het Merz-vliegtuig te ‘immobiliseren’.
Merz werd het middelpunt van internationale aandacht
Het incident komt op een moment dat Merz al internationale aandacht trekt, vooral nadat hij donderdagochtend zijn keynote speech hield op het World Economic Forum in Davos.
Merz waarschuwde dat de internationale orde “in een verbazingwekkend tempo wordt ontwricht” en dat “een wereld waarin alleen geweld telt een gevaarlijke plek is”.
Hij wees op de Russische oorlog in Oekraïne, de opkomst van China en de Verenigde Staten die ‘hun buitenlands en veiligheidsbeleid radicaal veranderden’.
‘Een wereld waarin alleen macht ertoe doet, is een gevaarlijke plek’, zei hij. “Eerst voor kleine landen en middenmachten, en uiteindelijk voor grote landen.”
De conservatieve leiders van de topeconomieën van de Europese Unie zeiden dat Duitsland dit pad in de twintigste eeuw ‘tot het bittere einde’ heeft gevolgd.
“Het trekt de wereld in een zwarte afgrond”, zei hij.
“Laten we dus niet vergeten: onze grootste kracht blijft ons vermogen om gelijkwaardige partnerschappen en allianties op te bouwen, gebaseerd op wederzijds vertrouwen en respect.”
Merz noemde de Russische invasie van Oekraïne de ‘meest drastische uitdrukking’ tot nu toe van het mondiale ‘nieuwe tijdperk’. Hij voegde eraan toe dat China “met zijn strategische vooruitziende blik erin is geslaagd de ranglijst van grootmachten te bereiken”.
“De leidende positie van de Verenigde Staten wordt uitgedaagd”, zei Merz, en Washington reageert door “zijn buitenlands en veiligheidsbeleid radicaal te hervormen.”
“We zijn een tijdperk van grotemachtspolitiek binnengetreden. De internationale orde van de afgelopen dertig jaar, gebaseerd op het internationaal recht, is altijd onvolmaakt geweest. Tegenwoordig zijn de fundamenten ervan geschokt.”
Hij zei dat de kracht van Europa op drie pijlers rust.
“Ten eerste moeten we zwaar investeren in ons vermogen om onszelf te verdedigen, en dat doen we ook”, zei hij.
Ten tweede moeten we onze economie onmiddellijk concurrerend maken, en dat doen we ook. Ten derde moeten we dichter bij elkaar staan tussen de Europese landen en gelijkgestemde partners. Wij doen dit.
Protesten tegen klimaatverandering richten zich op de infrastructuur
In Duitsland zijn er de afgelopen jaren verschillende protesten geweest van klimaatactivisten tegen de transportinfrastructuur, waaronder acties op luchthavens.
Ook privévliegtuigen zijn het doelwit geweest van protesten, bijvoorbeeld tijdens een verfaanval op Sylt in 2023. Dergelijke acties zijn doorgaans bedoeld om de aandacht te trekken, maar krijgen ook scherpe kritiek vanwege veiligheidsrisico’s en operationele verstoringen.
In 2024 waren er bijvoorbeeld op verschillende luchthavens tijdelijke verstoringen nadat activisten toegang kregen tot de locaties en de vluchtuitvoering werd verstoord.
Autoriteiten en veiligheidsdiensten reageren hierop vaak door te debatteren over de manier waarop hekken, controleposten en toegangspunten tot de weg beter kunnen worden beveiligd.
Aanvullende bronnen • AFP
