Een dag nadat de Amerikaanse president Donald Trump een televisietoespraak hield over de oorlog in Iran, stegen de olieprijzen opnieuw, waarbij de prijs van Amerikaanse West Texas Crude (WTI) bijna 114 dollar per vat naderde.
En nu het conflict in het Midden-Oosten in zicht is, zijn de benzineprijzen ook blijven stijgen en werden ze donderdag bij veel benzinestations in Edmonton voor ongeveer $1,74 per liter verkocht – in Calgary zelfs nog hoger, met $1,75 per liter.
Het is een zware pil voor veel Albertanen in de olierijke provincie.
Een nieuwe piek in de benzineprijzen was aanleiding voor een oproep aan de federale en provinciale overheden om hulp te bieden aan chauffeurs door de brandstofbelastingen te verlagen.
Mondiaal nieuws
“Een dollar 74 – een gekke prijs”, zei Paul Marsh donderdag terwijl hij zijn auto tankte in Calgary. “Ik kan het me niet veroorloven om elke dag te rijden. Ik kan niet wachten om weer op de motor te stappen, want die verbruikt zoveel minder brandstof.”
“Ik waardeer de toeleveringsketen die van invloed is op alles, van voedselprijzen tot Amazon, iedereen gaat hogere prijzen betalen”, voegde Mike Shymka eraan toe. “Het is heel spijtig voor veel mensen die afhankelijk zijn van brandstof. Dit is heel erg.”
Hij was het eens met recente suggesties dat de regering zou moeten overwegen om verlichting te bieden door de brandstofbelastingen te verlagen.
“Het economische beleid is dat de overheid tijdens een moeilijke recessie het bedrag aan belastingen zal verhogen om mensen te helpen, en als de zaken beter worden, dan meer belastingen zal heffen”, zei Shymka.
Op de vraag of en wanneer de provinciale overheid hulp zou bieden aan de inwoners van Alberta, deed minister van Financiën Nate Horner donderdag tijdens zijn bezoek aan de wetgevende macht geen beloftes.
Ontvang wekelijks geldnieuws
Krijg elke zaterdag deskundig inzicht, vraag-en-antwoord over de markten, informatie over huisvesting, inflatie en persoonlijke financiën.
“Er zijn nog veel dagen over in het jaar. Ik heb een tekort van 9,4 miljard dollar opgetekend. En ik wil het publiek er ook aan herinneren dat zelfs als de situatie verbetert, we driemaandelijkse updates zullen geven”, zei Horner.
“We zijn nog steeds gebonden aan onze uitgavenregels binnen het begrotingskader.”
Toen hem werd gevraagd naar de komende verlagingen van de brandstofbelasting in de provincie, zei minister van Financiën Nate Horner donderdag tijdens zijn bezoek aan de wetgevende macht van Alberta dat dit op 1 juli zou gebeuren.
Mondiaal nieuws
Brandstofbelasting in Alberta is 13 cent per liter voor gewoon gas, en vier cent per liter voor gemarkeerde benzine en gemarkeerde diesel, die alleen beschikbaar is voor geautoriseerd gebruik van apparatuur zoals tractoren en generatoren, en niet voor privévoertuigen.
In het kader van het brandstofbelastingverlagingsprogramma van Alberta worden er driemaandelijkse verlagingen doorgevoerd provinciale brandstofbelasting geïntroduceerd toen de WTI-prijzen gemiddeld ten minste 80 dollar per vat bedroegen over een beoordelingsperiode van twintig handelsdagen.
Bij prijzen tussen $80 en $89,99 per vat olie biedt de provincie belastingvoordelen van tussen de 4,5 cent en 9 cent per liter gas.
Toen olie $90 per vat bereikte, werden de brandstofbelastingen opgeschort. Maar als de prijzen weer onder de $80 per vat dalen, is er geen sprake van een belastingverlaging op brandstof.
Hoewel olie donderdag voor meer dan $100 per vat werd verkocht, gaf de minister van Financiën van de provincie aan dat de inwoners van Alberta tot drie maanden zouden moeten wachten voordat de provincie een besluit zou nemen over het al dan niet verlagen van de brandstofbelasting.
“Dus in het midden van het kwartaal zijn er een soort van twintig monitoringdagen, handelsdagen, werkdagen. Dus voor het volgende kwartaal van 18 mei tot 15 juni wordt er gemonitord, dan is 1 juli de trigger”, aldus Horner.
“Ik denk dat het heel logisch is dat je een langere monitoringsperiode hebt, want zodra die belastingen in ieder geval dalen, zullen ze de komende drie maanden belast blijven. Stel je een situatie voor waarin onze belastingen op 1 juli volledig worden afgeschaft – de olie zou de volgende dag kunnen crashen (en) de komende drie maanden nog steeds worden belast. Er is dus sprake van een beetje uitgestelde bevrediging, maar ik denk dat de redenering sterk is.”
Ondanks dat Horner erop aandringt dat de provincie moet wachten voordat zij een besluit neemt over een verlaging van de gasbelasting, steunt hij dit het idee van de federale regering om de brandstofbelastingen tot het einde van het jaar op te schortenzoals deze week voorgesteld door de federale Conservatieve Leider Pierre Poilièvre.
Poilivre zei dat Australië de accijnzen met 26 cent per liter verlaagde en Spanje de omzetbelasting met 30 cent per liter, en hij zei dat Ottawa hetzelfde zou moeten doen.
“Dat is waarschijnlijk iets dat de FBI zou willen overwegen,” zei Horner. “De brandstofbelasting van de FBI – ik denk dat het ongeveer 25 cent per liter is, ongeveer 10 cent voor accijnzen, misschien zeven voor schone brandstof en acht voor GST. Dus ik denk dat ze moeten zoeken naar iets voor de lange termijn en niet naar de ad hoc reactionaire veranderingen die iedereen wil”, voegde Horner eraan toe.
Chief Petroleum Analyst bij GasBuddy, Patrick De Haan, zei dat de verlaging van de brandstofbelasting door de overheid de prijzen nog verder zou kunnen verhogen, omdat het de vraag naar benzine zou vergroten door de prikkel voor Canadezen om te rijden weg te nemen.
Mondiaal nieuws
Hoofd Petroleumanalyse bij GasBuddy, Patrick De Haanschat dat de gas- en dieselprijzen zullen blijven stijgen totdat de Straat van Hormuz weer opengaat – waardoor ongeveer 20 procent van de olievoorraden in de wereld stroomde voordat deze werd gesloten tijdens de oorlog met Iran.
Diesel zou volgens hem de komende dagen recordprijzen kunnen bereiken.
Een beperking van de olieaanvoer voorafgaand aan het drukke rijseizoen in de zomer is een bijzonder groot probleem, zei De Haan, omdat dit zou kunnen bijdragen aan nog grotere prijsstijgingen.
En de verlagingen van de brandstofbelasting door de overheid zouden de zaken nog erger kunnen maken, zegt hij.
“Hoewel er al een tijdje sprake is van belastingverlagingen op brandstof, verlichting en prijsverlagingen, zullen dergelijke maatregelen, hoewel goed voor de portemonnee, waarschijnlijk verder een onevenwichtigheid creëren en ervoor zorgen dat de prijzen stijgen, door de vraag te vergroten en de prikkel voor Canadezen om te rijden weg te nemen,” zei De Haan.
“Alles wat de vraag zou kunnen vergroten, of het nu gaat om seizoensverhogingen of belastingverlagingen, is waarschijnlijk een probleem dat de prijzen nog verder zou kunnen verhogen.”
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
