Drone-weergave van de olieopslagcontainers en raffinaderijfaciliteiten van TotalEnergies in het Leuna Chemical Complex, in Leuna, Duitsland, 17 maart 2026.
Groetjes Annegret | Reuters
De olieprijzen breiden hun winsten uit na de Amerikaanse president Donald Trump voerde zijn dreigementen op om de civiele infrastructuur van Iran aan te vallen, en waarschuwde dat het land “van de ene op de andere dag vernietigd” zou worden als de leiders van de Islamitische Republiek er niet in zouden slagen de Straat van Hormuz te heropenen.
WIJ West-Texas gemiddeld De futures op ruwe olie in mei breidden hun winst uit en werden vanaf 23:08 uur 2,9% hoger verhandeld op $115,63 per vat. EN. Brent-ruwe olie voor juni steeg de levering met ongeveer 1,5% tot $111,43 per vat.
Prijs van ruwe Brent-olie
Maandag herhaalde Trump zijn dreigement dat de VS de Iraanse energiecentrales en bruggen zouden vernietigen als Teheran de Straat van Hormuz dinsdag om 20.00 uur ET niet zou heropenen, terwijl hij tegelijkertijd aangaf dat de Iraanse leiders serieus aan het onderhandelen waren.
De sluiting van de smalle waterweg die de Perzische Golf met de Golf van Oman verbindt, heeft een aanbodschok veroorzaakt, waardoor de prijzen van ruwe olie, vliegtuigbrandstof, diesel en benzine enorm zijn gestegen sinds het uitbreken van de oorlog op 28 februari.
‘Ze hebben tot morgen’ zei de president. Ik kan je vertellen, ze zijn aan het onderhandelen, we denken in goed vertrouwen, we komen er wel uit. We krijgen hulp van een aantal geweldige landen die willen dat hier een einde aan komt, omdat het ook voor hen gevolgen heeft.”
Dat meldde Reuters waarover de VS en Iran discussiëren kaderplan om een einde te maken aan het conflict dat al vijf weken duurt, terwijl Teheran probeert weerstand te bieden aan de druk van Trump om de Straat van Hormuz onmiddellijk te heropenen, zodat het verkeer door de Straat van Hormuz kan worden hervat. slagaders van vitale energie.
Iran heeft het Amerikaanse voorstel voor een staakt-het-vuren verworpen en zijn eigen tienpuntenplan naar voren gebracht axiowaaronder een permanente stopzetting van de vijandelijkheden in de regio in plaats van een tijdelijk staakt-het-vuren, protocollen voor veilige doorgang door de Straat van Hormuz, opheffing van de sancties en wederopbouw.
Maar volgens het rapport zijn de kansen om vóór de deadline tot een staakt-het-vuren te komen klein.
Trump reageerde op het voorstel door te zeggen: “Ze hebben … een belangrijk voorstel gedaan. Niet goed genoeg, maar ze hebben een zeer belangrijke stap gezet. We zullen zien wat er gebeurt.”
Het verkeer stroomt snel
De uitkomst van de vredesbesprekingen blijft onduidelijk, zei Ed Yardeni, president van Yardeni Research, maakt beleggers nerveus en verstrikt raken in een situatie die bepaalt of het conflict snel zal eindigen of verder zal escaleren.
“Er is geen manier om de uitkomst te voorspellen. We kunnen niet uitsluiten dat Iran zich zal overgeven. Of Trump kan de deadline opnieuw uitstellen, waardoor duidelijk wordt dat de onderhandelingen vorderen. Of de oorlog zal escaleren”, zei Yardeni. “De oorlogsmist is nog steeds dik.”
De scheepvaart door de Straat van Hormuz wordt langzaam hervat, met acht tankers op maandag, vergeleken met een gemiddelde van minder dan twee transits per dag in maart, volgens S&P Global Market Intelligence. Dit cijfer is echter slechts een fractie van het niveau van voor de oorlog, waarbij in 2025 elke dag gemiddeld 20 miljoen vaten ruwe olie en producten de zeestraat oversteken.
“Dit is een verbetering in termen van stromen uit de Straat van Hormuz”, zegt Michael Wan, senior valutaanalist bij MUFG Research, en merkt op dat de weg naar vrede “smal en onwaarschijnlijk” blijft, gezien de grote kloof in verwachtingen tussen de verschillende partijen bij het conflict.
De volledige hervatting van het verkeer door de zeestraat zal nog enige tijd duren voordat de daadwerkelijke bevoorrading naar de Aziatische landen die met energietekorten kampen, zal stromen, zei Wan, die het tijdsbestek op “minstens 3 tot 6 maanden” schatte.
