De grootste impact van AI zal waarschijnlijk niet op laptops liggen, zegt de CEO van een AI-bedrijf met een waarde van 15 miljard dollar.
Qasar Younis, mede-oprichter en CEO van Applied Intuition, zei in een zondag gepubliceerde aflevering van “Lenny’s Podcast” dat “de echte impact van AI in de komende 5 tot 10 jaar” zichtbaar zal zijn in fysieke industrieën, zoals “in de landbouw, in de mijnbouw, in de bouw, in zelfrijdende vrachtwagens.”
Applied Intuition ontwikkelt software om autonome voertuigen en andere machines te testen en aan te drijven. Het bedrijf zei in juni dat het in een financieringsronde 600 miljoen dollar had opgehaald en het op 15 miljard dollar had gewaardeerd.
Software als Moltbook en OpenClaw kunnen ontwikkelaars enthousiast maken, maar Younis zegt dat ze slechts een klein deel van de samenleving bereiken.
“Ik hou van de dingen die op het platform gebeuren, maar eerlijk gezegd zijn de dingen nog steeds gescheiden voor de ontwikkelaars”, voegde hij eraan toe.
In plaats daarvan zegt hij dat de grootste verandering zal komen door het toevoegen van intelligentie aan de machines die al ingebed zijn in de fysieke economie.
“Pragmatischer gezien betekent het eigenlijk alleen maar het inbrengen van intelligentie in dingen die al om ons heen bestaan.”
Industrieën als het vrachtvervoer en de landbouw hebben dat soort autonomie hard nodig, zei hij.
“Mensen hebben geen moeite om een baan in de vrachtwagensector te krijgen”, zegt Younis. De gemiddelde boer is achter in de vijftig, wat betekent dat velen de komende tien jaar met pensioen zullen gaan, waardoor het tekort aan arbeidskrachten mogelijk nog groter wordt.
Het is waarschijnlijker dat AI de tekorten aan arbeidskrachten in deze sectoren helpt opvullen dan ze volledig te vervangen, voegde hij eraan toe.
Het bedrijf heeft autonome vrachtwagens getest in Japan, waar een vergrijzend personeelsbestand een tekort aan chauffeurs betekent, en ze werken aan AI op het gebied van de veiligheid en efficiëntie van de mijnbouw.
De impact van AI op de arbeidersindustrieën
Eerder dit jaar maakte Wall Street zich zorgen dat nieuwe AI-tools en -agenten een aantal van die tools zouden kunnen vervangen softwareproduct volledig.
Een onderzoekspaper van Citrini, een beleggingsonderneming die zich richt op thematische aandelenbeleggingen, leidde vorige maand tot een wereldwijde aandelenuitverkoop nadat de onderzoekers een scenario schetsten waarin de AI-boom witteboordenbanen wegvaagt en uiteindelijk de economische groei vertraagt.
Tegen deze achtergrond zeggen sommige marktleiders dat de fysieke industrie van deze technologie zou kunnen profiteren.
Bijvoorbeeld, robots kunnen helpen het tekort aan arbeidskrachten in de productie te overwinnen. Daniel Diez, chief business officer van Agility Robotics, vertelde Business Insider in een zondag gepubliceerd rapport dat fabrikanten wereldwijd “geen mensen kunnen vinden om dit werk te doen.”
Ford-CEO Jim Farley zei vorig jaar dat AI-aangedreven augmented reality-tools technici hielpen vrachtwagens efficiënter te repareren, hoewel hij waarschuwde dat automatisering nog steeds banen in de bredere economie zou kunnen veranderen.
Business Insider meldde vorig jaar dat sommige Generatie Z-werknemers steeds meer mensen overwegen een carrière in de beroepen en arbeiderssector, omdat automatisering en AI onzekerheid creëren rond traditionele witteboordenberoepen.
