CEO van Ryanair, Michael O’Leary, lanceerde dinsdag de verkoop van “Great Idiots”-stoelen Elon Musk en zijn aanhangers – nadat de bazen van Starlink zich op O’Leary hadden gericht vanwege het naar voren brengen van suggesties om op satellieten gebaseerde internetdiensten te installeren op zijn vloot van commerciële vliegtuigen.
In de post van X op dinsdag zei de in Dublin gevestigde luchtvaartmaatschappij dat ze 100.000 stoelen verkocht voor €16,99 en moedigde mensen aan om ze te kopen “voordat Musk ze in handen krijgt.”
Hun vete begon vorige week nadat de miljardair O’Leary een ‘dwaas’ noemde omdat hij het advies negeerde, evenals een aanbod om de budgetluchtvaartmaatschappij te kopen.
Musk suggereerde dat hij “iemand wiens echte naam Ryan is, de leiding zou geven”, en hield een enquête onder X om het idee te testen, en driekwart van de respondenten steunde het.
O’Leary bagatelliseerde de aandrang van Musk en zei woensdag tegen verslaggevers op een persconferentie in Dublin: “Als hij mij een idioot wil noemen, zal hij niet de eerste zijn, en zeker niet de laatste… Maar als het de verkoop van Ryanair helpt verhogen, kun je mij de hele dag, elke dag beledigen”, BBC meldt.
Ontvang dagelijks nationaal nieuws
Ontvang het laatste nieuws, de politiek, de economie en de krantenkoppen van de dag, één keer per dag in uw inbox.
Later noemde hij sociale media ‘een sinkhole’, maar gaf toe dat deze belangrijk waren voor de marketing van Ryanair.
O’Leary zei dat het installeren van Wi-Fi in zijn vliegtuigen via de internetdienst van Musk ongeveer 250 miljoen dollar per jaar zou kosten, inclusief extra brandstofkosten, maar hij zou de investering verwelkomen.
“Ryanair zou openstaan voor investeringen van de rijkste mensen ter wereld, maar een overname is onmogelijk volgens de regels van de Europese Unie die de buitenlandse eigendom van luchtvaartmaatschappijen beperken”, zei hij.
Ryanair is ook een staatsbedrijf, maar Musk is “vrij om op elk moment aandelen te kopen”, peinsde O’Leary.
In de EU gevestigde luchtvaartmaatschappijen moeten ook voor een meerderheid in handen zijn van EU-burgers, Zwitserse burgers, Noorse burgers, IJslandse burgers of Liechtensteinse burgers, zoals bepaald door de wet. Europees Parlement.
BESTAND – Elon Musk woont het Saudi Investment Forum bij in het Kennedy Center, woensdag 19 november 2025, in Washington.
Foto/Evan Vucci, bestand
“Als hij in Ryanair zou willen investeren, zouden we denken dat het een zeer goede investering was”, zei O’Leary, eraan toevoegend dat de rendementen beter zouden zijn dan die van Musk’s sociale mediaplatform X. “De heer Musk is welkom om aandelen te kopen, maar hij kan de controle niet overnemen”, voegde hij eraan toe.
O’Leary beweerde ook dat hun publieke ruzie, die hij Musks ‘Twitter-driftbui’ noemde, had geleid tot een piek in het aantal stoelreserveringen.
“Ze zijn de afgelopen vijf dagen met ongeveer twee tot drie procent gestegen, wat, gezien onze volumes, een zeer aanzienlijke stijging is”, zei hij. Later vertelde hij een verslaggever dat de boekingen voor januari tot en met maart, het laatste kwartaal van het financiële jaar van Ryanair, groot waren.
O’Leary zei dat hij al een jaar in gesprek was met Starlink terwijl hij Wi-Fi aan boord overwoog, maar besloot dat het een te dure investering was.
Hij zei dat Ryanair op zoek was naar een aanbieder die bereid was de installatie ervan te financieren, en dat de twee partijen sterk van mening verschilden over het aantal passagiers dat van de dienst gebruik zou maken.
“De mensen van Starlink geloven dat negen procent van onze passagiers graag voor Wi-Fi-toegang zal betalen. Helaas leert onze ervaring ons dat minder dan 10 procent van onze passagiers voor deze toegang zal betalen”, zei hij, eraan toevoegend dat Musk niets van luchtvaart weet.
— Met bestanden van Reuters
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
