Pompproblemen
De stijgende brandstofprijzen hebben grote schade aangericht aan de economie.
De oorlog in Iran heeft ervoor gezorgd dat de olieprijzen omhoog zijn geschoten, en de gevolgen zijn het meest acuut voelbaar in de benzinepompsector. De gemiddelde prijs van benzine steeg vrijdag naar $3,63 per gallon, volgens AAA, vergeleken met $2,93 vorige maand voordat de spanningen in het Midden-Oosten escaleerden.
Gas kost nu in elke Amerikaanse staat meer dan $3 per gallon voor het eerst sinds 2023. (Dan DeFrancesco en Joe Ciolli van BI schetsen de toekomst voor de olieprijzen in recente live vraag- en antwoordsessie).
Wat begon als kriebels op de oliemarkt, belemmert nu de huishoudbudgetten en heeft een impact op alles, van kluswerk tot kantoorbezoek.
Uber- en Lyft-chauffeurs vertellen ons dat ze selectiever worden over welke reizen ze accepteren als de brandstofprijzen stijgen. Dit komt omdat Uber en Lyft de tarieven controleren, zodat chauffeurs de prijzen niet kunnen verhogen als de bedrijfskosten stijgen. Sommige gig-chauffeurs wijzen kortere, goedkopere reizen af die benzine verslinden en jagen in plaats daarvan op langere tarieven om de wiskunde te laten kloppen.
In de tussentijd, EV-rijders hebben het naar hun zin. Terwijl bestuurders van benzinevoertuigen ineenkrimpen voor benzinepompen, nemen eigenaren van elektrische voertuigen wat sommigen een ‘overwinningsronde’ noemen. De vulkosten zijn niet samen met de olieprijzen gestegen. Dit geeft bestuurders van elektrische voertuigen, inclusief degenen die gebruik maken van rideshare-platforms, een aanzienlijk kostenvoordeel.
Ook hogere brandstofprijzen spelen hierbij een rol het debat keert terug naar het kantoor. Voor mensen die met de auto naar hun werk gaan, betekent duurder tanken dat ze minder geld op zak hebben voor andere benodigdheden.
“Als de brandstofprijzen stijgen, betekent woon-werkverkeer feitelijk een loonsverlaging”, vertelde een Chief Operating Officer ons.
Hoewel sommige bedrijven zeggen dat ze hun RTO-standpunt versoepelen te midden van de stijgende brandstofprijzen, is het onwaarschijnlijk dat de meeste bedrijven hun arbeidsvoorwaarden zullen veranderen, vooral op een trage arbeidsmarkt waar veel werknemers niet de macht hebben om terug te dringen.
De gemiddelde gasprijzen zijn echter nog steeds ver verwijderd van de recordhoogte van meer dan $ 5 per gallon in juni 2022, maanden nadat de Russisch-Oekraïense oorlog begon.
Maar de laatste stijging herinnert eraan hoe snel stijgende gasprijzen de economie kunnen beïnvloeden.
