Tikker hierboven Amerikaans benzinestation toont hogere prijzen.
Ondertussen beginnen eigenaren van elektrische voertuigen op de kar te springen – en er online om te lachen.
Op sociale media maken bestuurders van elektrische auto’s reclame voor hun spaargeld brandstofkosten stijgen tijdens de Amerikaanse en Israëlische militaire interventie in Iran.
Velen plaatsten overwinningsronden vol met memes over het “aanrekenen” van prijzen.
Eén van hen deelde een compilatie van een besnorde Tom Selleck die zich met een tevreden glimlach naar de camera wendde “Magnum PI” Anderen plaatsten screenshots van hun goedkope oplaadsessies. Sommigen deelden blije TikToks terwijl ze hun elektrische auto’s op de thuislader hadden aangesloten.
Juicy J – mede-oprichter van Three 6 Mafia en producer van de Academy Award-winnende hit ‘It’s Hard out Here for a Pimp’ – deed ook zijn best en zei dat het “tijd is om volledig elektrisch te gaan.”
De gasprijzen stegen enorm toen militaire aanvallen in het Midden-Oosten de olieproductie verstoorden en zorgen deden rijzen over het tankerverkeer door de Straat van Hormuz – de belangrijkste verkeersader voor ongeveer 20% van de mondiale olie- en vloeibaar aardgastransporten.
Brent-ruwe olie met meer dan $100 per vat Zondagavond reageerden traders op de volatiliteit. Maandagmiddag waren de prijzen teruggevallen naar de lage $ 80.
Amerikaanse chauffeurs betalen meer aan de benzinepomp. Op 21 februari – voordat de spanningen escaleerden – bedroeg de gemiddelde prijs van een gallon regulier gas in de VS $2,93, volgens AAA.
Maandag was de prijs gestegen naar $3,48, een sprong van 18,7% in 15 dagen.
Op sommige gebieden is de stijging nog groter. Volgens een lokaal ABC-filiaal adverteerde een benzinestation in Los Angeles met prijzen van meer dan $ 8 per gallon KABC.
Daarentegen zijn de oplaadtarieven voor openbare elektrische voertuigen veel minder gestegen.
In dezelfde periode steeg de nationale gemiddelde prijs per kilowattuur bij openbare laadstations van $0,39 naar $0,42 – een stijging van 7,6%, volgens gegevens van AAA.
En de meeste eigenaren van elektrische voertuigen rekenen thuis de kosten aan, omdat de elektriciteitstarieven doorgaans lager zijn en minder direct verband houden met de prijs van ruwe olie dan die van benzine.
“Ik weet het niet”, zei een chauffeur schrijf op X over de olieprijzen. “Ik rijd een Tesla.”
Verschillende gebruikers op X wezen erop dat de oplaadkosten sterk variëren per staat en energieleverancier.
In gebieden waar de elektriciteitsopwekking sterk afhankelijk is van aardgas, kunnen de elektriciteitsprijzen stijgen als de energiemarkten volatiel blijven.
In Kansas kost elektrisch opladen bijvoorbeeld ongeveer $ 0,30 per kilowattuur, volgens AAA. In Louisiana – waar laadstations minder gebruikelijk zijn – ligt het gemiddelde op $ 0,47.
De online opwinding komt op een ingewikkeld moment voor de markt voor elektrische voertuigen. Zelfs als de brandstofprijzen stijgen, daalt de verkoop van elektrische voertuigen feitelijk.
In januari 2026, verkoop Elektrische voertuigen bij Amerikaanse dealers zijn gedaald met 53,5% vergeleken met dezelfde maand vorig jaar, volgens gegevens van CarGurus gedeeld met Business Insider.
Zelfs nu de verkoop van elektrische voertuigen afneemt, gebruiken Amerikanen die benzinetanks hebben ingeruild voor batterijen deze tijd nog steeds om te genieten van de glorie van hun spaargeld.
“Wie vindt het leuk om een elektrisch voertuig te hebben als de brandstofprijzen hoog zijn?” één persoon schreef op Reddit. “Ik denk dat het niet hoeven omgaan met de ups en downs van de brandstofprijzen een van de voordelen is van het hebben van een elektrisch voertuig.”
Hebben de brandstofprijzen invloed op uw dagelijkse woon-werkverkeer? Wij willen uw mening horen. Neem contact op met Ben Shimkus via bshimkus@insider.com of Signal via bshimkus.41. Gebruik een persoonlijk e-mailadres en een niet-werkapparaat; hier is onze gids voor het veilig delen van informatie.
