Waar kunt u de B-29 Enola Gay zien die de atoombom liet vallen in de Tweede Wereldoorlog

De tweede atoombom “Fat Man” werd op 9 augustus 1945 op Nagasaki afgeworpen door een andere Boeing B-29 Superfortress genaamd Bockscar, die te zien is in Nationaal Museum van de Amerikaanse luchtmacht in Dayton, Ohio.

De Japanse keizer kondigde op 15 augustus de overgave van zijn land aan.

Tibbets voerde het bevel over de 509th Composite Group van de luchtmacht, belast met het inzetten van kernwapens. Bepaalde squadrons trainden op een verlaten vliegveld in Windover, Utah.

Om het B-29-vliegtuig geschikt te maken voor het vervoeren van atoombommen, werd al zijn beschermende en defensieve bewapening, behalve het .50-kaliber staartkanon, verwijderd om overtollig gewicht te elimineren. Het is ook ongeverfd, waardoor er 850 pond verf wordt bespaard die anders zou worden toegevoegd.

Bij de eerste explosie kwamen minstens 70.000 mensen om het leven bombardementen op Hiroshimaen volgens een rapport van het Amerikaanse ministerie van Energie kan het dodental over een periode van vijf jaar de 200.000 hebben overschreden als gevolg van bijwerkingen. Bureau voor historische en erfgoedbronnen.

Japan en anti-kernwapenwetenschappers hebben in de jaren zeventig nieuwe, hogere schattingen vrijgegeven, die 140.000 doden telden in Hiroshima.

De Enola Gay werd geschokt door de schokgolf van de explosie, ook al had het vliegtuig 18,5 mijl gevlogen.

Het kostte het museumpersoneel 300.000 uur om de Enola Gay weer in elkaar te zetten en te restaureren, waarbij 12 vrachtwagens alle onderdelen vervoerden.

In 1995 werden de romp en andere delen van de Enola Gay tentoongesteld op de hoofdlocatie van het National Air and Space Museum in Washington, DC, tijdens een tentoonstelling die verband hield met de 50e verjaardag van het bombardement op Hiroshima.

Het script van de tentoonstelling werd verschillende keren herschreven omdat verschillende belangengroepen debatteerden over de manier waarop het werd gepresenteerd en hoe de beslissing om de bom te laten vallen werd geformuleerd, aldus het rapport. Archieven van het Smithsonian Instituut.

Veteranengroepen drongen aan op de tentoonstelling om de Japanse agressie te benadrukken en het verhaal te presenteren dat het laten vallen van de atoombom levens heeft gered door de oorlog te beëindigen. Anti-oorlogsactivisten verzetten zich tegen de tentoonstelling om het gebruik van de bom te rechtvaardigen en probeerden de slachtoffers ervan onder de aandacht te brengen door te protesteren via een alternatieve tentoonstelling op de stoep buiten het museum.

Met een gewicht van 137.500 pond en een spanwijdte van 41 meter is het volledig geassembleerde vliegtuig te groot voor de vlaggenschiplocatie van het National Air and Space Museum in de National Mall in Washington, DC. Het Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, biedt meer ruimte met 30.000 vierkante meter aan tentoonstellingsruimte.

De Enola Gay is te zien naast andere vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog, waaronder de Northrop P-61C Black Widow, het eerste Amerikaanse vliegtuig dat is ontworpen voor nachtgevechten.

Meer dan 80 jaar na het bombardement op Hiroshima is de Enola Gay niet alleen een artefact uit de Tweede Wereldoorlog, maar ook een symbool van het keerpunt dat de wereld naar het nucleaire tijdperk bracht.

Na jarenlang debat over de manier waarop het vliegtuig tentoon moet worden gesteld, kiest de permanente tentoonstelling voor een minimalistische aanpak, waarbij bezoekers zelf mogen beslissen hoe ze de nalatenschap ervan willen begrijpen.