Een Boeing 777X-vliegtuig verschijnt tijdens de Dubai Airshow, in Dubai, Verenigde Arabische Emiraten, 14 november 2021.
Amr Alfiky | Reuters
Emirates zei maandag dat het op de openingsdag van de Dubai Airshow 2025 nog eens 65 Boeing 777-9-vliegtuigen had besteld, ter waarde van $38 miljard tegen catalogusprijzen.
Emirates is de grootste klant van Boeing als het gaat om widebody-jets, en de aankondiging van vandaag brengt het totale aantal bestellingen van de luchtvaartmaatschappij bij Boeing op 315 widebody-vliegtuigen.
Dit markeert een “enorme langetermijnbetrokkenheid bij de Amerikaanse lucht- en ruimtevaartproductie, resulterend in steun voor honderdduizenden hoogwaardige productiebanen in de VS gedurende de looptijd van het programma”, zei Emirates maandag in een verklaring.
De maatregel zal naar verwachting worden verwelkomd door de regering-Trump, die buitenlandse bedrijven aanmoedigt om te investeren in Amerikaanse Boeing-vliegtuigen veelvuldig getoond in handelsovereenkomsten die door de overheid zijn gesloten. Zuid-Korea, Japan, Groot-Brittannië, Maleisië en Indonesië hebben allemaal grote aantallen Boeing-vliegtuigen besteld als onderdeel van handelsbesprekingen.
Het Boeing 777-9-vliegtuig wordt aangedreven door GE 9X-motoren en brengt de bestelling van Emirates bij GE Aerospace voor GE9X-motoren op een totaal van 540 eenheden, aldus een bedrijfsverklaring.
Boeing 777X experimenteel vliegtuig op de Dubai Air Show in Dubai, Verenigde Arabische Emiraten, op maandag 17 november 2025.
Christoffel Pike | Bloomberg | Getty-afbeeldingen
“We zijn al ’s werelds grootste klant voor GE90- en GP7200-motoren. Deze extra GE9X-bestelling weerspiegelt het vertrouwen van Emirates in onze technologie en ons team”, vertelde Russell Stokes, president en CEO van GE Aerospace Commercial Engines and Services, aan CNBC.
“We staan klaar om Emirates op alle mogelijke manieren te ondersteunen om de efficiëntie en duurzaamheid van onze toonaangevende oplossingen en diensten te benutten.”
Sjeik Ahmed bin Saeed Al Maktoum, voorzitter en CEO van Emirates Airline and Group, zei dat de order “een langetermijnengagement en een bewijs is van onze samenwerking met Boeing en GE, evenals de Amerikaanse lucht- en ruimtevaart.”
Emirates kampt met langdurige vertragingen in het Boeing 777X-programma, een hoeksteen van de vlootvernieuwingsstrategie. De bestelling van de luchtvaartmaatschappij kan te maken krijgen met een leveringsdeadline van 2027, omdat Boeing blijft worstelen met certificeringshindernissen en tegenslagen in de productie.
Emirates heeft miljarden dollars uitgegeven aan het moderniseren van oudere vliegtuigen om de kloof te overbruggen, en de voorzitter van Emirates heeft Boeing publiekelijk onder druk gezet om zijn verantwoordelijkheid te nemen, door Dan Murphy van CNBC vorig jaar in een interview te vertellen dat de vliegtuigbouwer hetzelfde moet doen. zorg dat je ‘samen handelt’.
De vertragingen onderstrepen de toenemende druk op de nieuwe CEO van Boeing, Kelly Ortberg, om de productie te stabiliseren en het vertrouwen te herstellen te midden van een sectorbrede aanbodcrisis.
Mis het interview van CNBC met Emirates-president Tim Clark niet tijdens de Dubai Airshow op dinsdag 18 november om 12:30 VAE / 08:30 GMT.
