Tesla het plaatsen van voertuigen uit het vierde kwartaal van 2025 productie en levering Dat blijkt uit een rapport van vrijdag, dat de tweede jaarlijkse daling markeert voor de autofabrikant van Elon Musk. De aandelen sloten die dag 2,59% lager.
Dit zijn de belangrijkste cijfers:
- Totaal aantal Q4-zendingen: 418.227
- Totale productie Q4: 434.358
- Totaal leveringen in 2025: 1,64 miljoen
- Totale productie in 2025: 1,65 miljoen
Wall Street verwacht 426.000 leveringen voor het kwartaal, volgens schattingen van StreetAccount.
In een samengesteld door het bedrijf consensus die op 29 december op zijn website werd geplaatst, zei Tesla dat ondervraagde analisten een daling van 15% verwachtten ten opzichte van een jaar eerder tot 422.850 voertuig.
De leveringen voor het vierde kwartaal van 2025 waren ongeveer 16% lager dan in het vierde kwartaal van 2024, toen Musk’s EV-bedrijf 495.570 rapporteerde. De productiecijfers over het vierde kwartaal van 2025 waren 5,5% lager dan vorig jaar, toen Tesla 459.445 voertuigen produceerde.
Over het hele jaar daalde het aantal Tesla-leveringen met 8,6% van 1,79 miljoen in 2024 naar 1,64 miljoen.
Tesla zei dat de leveringen van zijn instapmodellen Model 3 sedan en Model Y SUV in het vierde kwartaal in totaal 406.585 bedroegen, of ongeveer 97% van de totale leveringen. Het aantal leveringen van Model S-, Model X- en Cybertruck-voertuigen bedroeg tijdens het kwartaal in totaal 11.642.
Nadat het ontwerp debuteerde, stroomde Tesla binnen met meer dan 1 miljoen reserveringen voor de Cybertruck. Deze hoekige stalen pick-up is geen best verkocht product voor het bedrijf.
Musk’s lucht- en ruimtevaart- en defensiebedrijf SpaceX, naar verluidt gekocht Cybertrucks zijn in 2025 tientallen miljoenen dollars waard.
Tesla wordt geconfronteerd met toenemende concurrentie op de markt voor elektrische voertuigen, onder meer met het Chinese BYD, het Zuid-Koreaanse Kia en Hyundai en het Europese Volkswagen.
DOORD overtrof Tesla als ’s werelds grootste verkoper van elektrische voertuigen in een kalenderjaar en zei donderdag in een verklaring dat de verkoop met 28% groeide tot 2,26 miljoen eenheden.
Leveringen komen het dichtst in de buurt van de door Tesla gerapporteerde verkopen, maar worden niet precies gedefinieerd in de aandeelhouderscommunicatie van het bedrijf.
In zijn energiesector zei Tesla dat het in het vierde kwartaal 14,2 gigawattuur aan batterij-energieopslagproducten heeft ingezet, na een record in de voorgaande periode, toen het 12,5 GWh inzette.
Het batterij-energieopslagsysteem van Tesla omvat back-upbatterijen voor woningen en grotere systemen die worden gebruikt met datacenters en nutsvoorzieningen.
Tesla zal op 28 januari de financiële resultaten over het vierde kwartaal bekendmaken.
De verkoop van Tesla-auto’s werd beïnvloed met dank aan president Donald Trump besluit om de federale stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen op 30 september te beëindigen, eerder dan eerder gepland. Het verstrijken zorgde ervoor dat Tesla en andere autofabrikanten een deel van de EV-verkopen in het derde kwartaal binnenhaalden.
Zelfs daarvoor was het begin van 2025 een strijd voor Tesla.
Na veel geld te hebben uitgegeven om Trump terug te dringen in het Witte Huis, leidde Musk het eerste kwartaal van het jaar het DOGE-initiatief van de president om het federale personeelsbestand te bezuinigen.
Musk steunde ook de Duitse anti-immigrantenextremistische partij AfD, en later de Britse antimoslim- en anti-immigratieactivist Tommy Robinson. De afgelopen weken heeft Musk heeft opgeroepen tot de afschaffing ervan Europese Unie.
Als reactie op de opruiende retoriek van Musk kreeg Tesla te maken met terugslag van consumenten in Europa en de VS. Het bedrijf is nog niet volledig hersteld, ondanks de introductie van een nieuwe, meer betaalbare versie van zijn Model Y SUV in oktober.
De Tesla-aandelen stegen echter nog steeds in de tweede helft van het jaar, stegen met 40% in het derde kwartaal en bereikten nieuwe niveaus. notities medio december. Musk gekocht $1 miljard aandelenwaarde in september.
Aandeelhouders keuren een nieuw betalingsplan van $1 biljoen aan Musk in november, wat de CEO meer aandelen zou geven en meer controle over het bedrijf. De stemming kwam nadat Musk had gedreigd Tesla te verlaten als het plan niet zou werken.
Critici waren bezorgd dat het plan Musk niet verplicht een minimale hoeveelheid tijd aan zijn baan bij Tesla te besteden en dat er geen grenzen zijn aan zijn politieke activiteiten.
Hoewel Tesla de leveringen niet geografisch uitsplitst, blijkt uit gegevens van de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) dat het bedrijf tegen 2025 marktaandeel in de regio verliest.
Het aantal Tesla-registraties in Europa daalde met 39% in de eerste elf maanden van 2025, terwijl de Chinese rivaal BYD het aantal registraties in Europa met 240% zag stijgen. Over het geheel genomen zullen door batterijen aangedreven elektrische voertuigen tegen 2025 op grotere schaal in Europa worden gebruikt, goed voor ongeveer 16% van alle nieuwe voertuigen die daar worden verkocht.
Sommige analisten voorspellen dat de verkoop van Tesla’s goedkopere Model Y-standaard, die het bedrijf in oktober lanceerde, het bedrijf in de komende kwartalen zal helpen weer op krachten te komen.
In een notitie vorige week schreven analisten van Cannacord Genuity dat de adoptie van elektrische voertuigen “snel toeneemt in opkomende markten zoals Thailand, Vietnam en Brazilië, waar een sterke interesse van de consument zinvolle langetermijnwinsten voor Tesla zou kunnen opleveren, ook al worden ze geconfronteerd met hevige concurrentie van Chinese autofabrikanten.”
Naast BYD heeft Tesla nu ook te maken met concurrentie van anderen Chinese fabrikant van elektrische voertuigen inbegrepen Xiaomi En Geely.
Maar Tesla verkoopt Musk’s visie op de toekomst aan investeerders, of wat hij ‘duurzame overvloed’ noemt, meer dan de verkoop van elektrische voertuigen. De visie omvat robotaxis, die Musk al jaren belooft, en humanoïde robots, waarvan hij zegt dat ze op een dag zullen kunnen functioneren als fabrieksarbeiders, babysitters, misdaadstoppers en chirurgen.
HORLOGE: Tesla moet er alles aan doen om de aandelenkoers hoog te houden
