Tesla heeft stilletjes de manier veranderd waarop het zijn robotaxi-lancering in de VS beschrijft.
Binnenin eerste kwartaalrapportage Woensdag vermeldde Tesla zijn robotaxidiensten in Phoenix, Miami, Orlando, Tampa en Las Vegas als ‘voorbereidingen onderweg’, zonder dat er een tijdlijn werd gespecificeerd.
Dit is een verandering ten opzichte van de laatste kwartaalupdate, waarin dezelfde steden werden weergegeven als “gepland” voor “1H 2026” (of de eerste helft van het jaar).
Het bedrijf gaf geen uitleg over de taalwijziging en reageerde niet onmiddellijk op het verzoek van Business Insider om commentaar.
Tesla’s robotaxi-tijdlijn van januari
Tesla beschreef de plannen voor robotaxi-dekking in zeven steden als “1H 2026” tijdens de publicatie van de winstcijfers van januari. Tesla
Tesla’s robotaxi-update van april veegt de tijdlijn weg
In de laatste update heeft Tesla de taal voor vijf steden herzien en geen specifieke startvensters meer opgenomen. Tesla
Het uitbreiden van ritdiensten is een belangrijk onderdeel van Tesla’s bredere streven naar autonome voertuigen en door AI aangedreven transport. Het bedrijf zegt dat van plan te zijn besteedde 25 miljard dollar aan kapitaaluitgaven dit jaar om AI-infrastructuur op te bouwen, inclusief ondersteuning voor deze inspanningen.
Tesla heeft een geschiedenis van ontbrekende schema’s van CEO Elon Musk. De Cybertruck en Semi hadden beide jaren vertraging voordat ze klanten bereikten, terwijl de Roadster en de volledig zelfrijdende technologie eerdere doelstellingen hebben overtroffen en nog steeds in ontwikkeling zijn.
Musk zegt dat hij het kan te “optimistisch” bij het instellen van het productschema.
Tesla is begonnen met het lanceren van robotaxi-diensten op beperkte markten. Het werkt of neemt toe dienst in delen van Texasinclusief Austin, Dallas en Houston, en biedt ritten in de Bay Area van Californië met veiligheidschauffeurs om te voldoen aan de lokale regelgeving.
Lanceer – met voorzichtigheid
Analisten zeggen dat de robotaxi-taalupdate geen definitieve vertraging betekent.
“Ik beschouw dit meer als een frameverandering ten opzichte van Tesla”, vertelde Seth Goldstein, een senior aandelenanalist bij Morningstar die Tesla volgt, aan Business Insider.
De vijf getroffen steden bevinden zich allemaal in staten waar Tesla nog geen bestelservice voor autonome voertuigen heeft gelanceerd, zei hij.
“Er zijn waarschijnlijk enkele obstakels op regelgevingsgebied die moeten worden overwonnen, waardoor de lancering uiteindelijk terug naar het derde kwartaal zou kunnen worden geduwd”, voegde Goldstein eraan toe.
Tijdens de winstoproep van Tesla zei CFO Vaibhav Taneja dat het bedrijf een voorzichtige aanpak hanteert bij het lanceren op nieuwe markten, met de nadruk op het garanderen dat zijn systemen complexe rijscenario’s aankunnen.
“Je wilt bijvoorbeeld niet dat een robotaxi vast komt te zitten bij het blokkeren van een kruispunt, of je wilt niet mensen op een enigszins verkeerde locatie afzetten”, zegt hij.
