Home Nieuws Hier is een blik op Delta’s nieuwe Business Class Suites

Hier is een blik op Delta’s nieuwe Business Class Suites

Door
Martijn Vos
-
2
0
Hier is een blik op Delta’s nieuwe Business Class Suites

Delta Air Lines kende een drievoudige daling duurste cabine.

De luchtvaartmaatschappij heeft maandag de volgende generatie Delta One Suite aangekondigd, compleet met schuifdeuren, voor haar toekomstige Airbus A350-1000-vliegtuigen. Er zijn 20 bestellingen en de eerste levering wordt begin 2027 verwacht.

De nieuwe stoel, de VantageNOVA genaamd, is gemaakt door de in Noord-Ierland gevestigde stoelfabrikant Thompson Aero Seating; Delta was de eerste klant. Dit is een nieuwe versie van het Vantage XL-platform dat Delta koos voor haar huidige Suites.

VantageNOVA zal van Delta’s komende A350-1000 het meest premium vliegtuig maken, zoals de luchtvaartmaatschappij en bijna alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen dit blijven doen. op jacht naar een groeiende vraag voor meer comfort tijdens de vlucht. Dit maakt deel uit van Delta’s bredere vlootmoderniserings- en standaardisatieplan.

De luchtvaartmaatschappij zegt dat bijna de helft van de cabine van de A350-1000 zal bestaan ​​uit business class of Premium Select, en dat elke stoel zal worden uitgerust met een Bluetooth-televisie en een kussen van traagschuim.

De Premium Select – een extra grote fauteuil met poef, voetsteun, grotere televisie en verhoogd eetgedeelte – krijgt ook een upgrade.

Delta stopt niet bij de A350-1000. Hij is ook van plan om te installeren nieuwe cabine op de oudere Airbus A330-200 en -300 vloot, die volgens de gegevens van Planespotters een gemiddelde leeftijd van ongeveer 20 jaar hebben.

De luchtvaartmaatschappij zegt dat dit “onderdeel is van een bredere inspanning om de productfragmentatie te verminderen en een meer consistente ervaring voor de hele vloot te bieden.”

Hij voegde eraan toe dat het doel is om tegen 2030 90% van de Delta One-stoelen geconfigureerd te hebben als suites – dat wil zeggen met deuren. Tot nu toe bevinden deze suites zich in Airbus A350-900- en Airbus A330-900neo-vliegtuigen.

Delta’s oude Boeing 767zelfs als het wordt vernieuwd, zal het niet beschikbaar zijn, maar zal naar verwachting tegen het einde van het decennium worden uitgefaseerd.

Rivalen United Airlines en American Airlines lanceren ook businessclass in pod-stijl op nieuwe vliegtuigen; voorheen had niemand deuren, terwijl Delta ze sinds 2017 heeft.

Dit is wat klanten kunnen verwachten van de nieuwe producten van Delta zakelijke klasse.

De nieuwe Delta One is modern en strak.

Het middengedeelte heeft een scheidingswand voor privacy.

Delta Luchtlijnen

De oude stoelen waren rood, wit en blauw, maar Delta heeft in zijn nieuwste hutten donkerdere, natuurlijke kleuren en houtachtige afwerkingen gebruikt. De luchtvaartmaatschappij zei dat ze de nieuwe suite heeft ontworpen op basis van feedback van klanten en medewerkers.

Dit is meer reflecterend De luxe aantrekkingskracht van Delta streeft hier al jaren naar, vooral omdat het probeert meer klanten met een grote portemonnee aan te trekken die bereid zijn te betalen voor privacy, slaap en comfort.

Delta bouwt voort op de vorige generatie Suites.


Delta One Suites op de 767.

Afgebeeld is een Delta One met de nieuwste branding op een Boeing 767-400ER, maar een aangepaste versie zonder deuren.

Taylor Rains/Business Insider

De originele Delta One Suite is gebouwd op het Vantage XL-platform en beschikt over een verstelbaar bed, schuifdeur, middenscheiding en standaard business-class voorzieningen zoals opslagruimte en stopcontacten.

Op de 767-400 is een aangepaste versie zonder deuren leverbaar.

De nieuwe VantageNOVA is lichter en ontworpen om ruimer, flexibeler en moderner aan te voelen. Zo heeft hij slankere deuren om de woonruimte uit te breiden.

Het is net zo privé als business class.


Weergave van een weergave van business class van bovenaf met een plat bed.

Het bed wordt acht centimeter langer dan de vorige versie van de suite.

Delta Luchtlijnen

Met de deuren dicht en de bedden plat, is het net een kleine privékamer waar piloten zichzelf kunnen beschermen tegen hun buren. En omdat iedereen toegang heeft tot het gangpad, hoeft niemand over iemand heen te klimmen om naar het toilet te gaan.

Andere luchtvaartmaatschappijen, zoals Turkish Airlines en Singapore Airlines, hebben ook deuren toegevoegd aan hun businessclass-cabines.

Er komt een snackbar.


Rendering van een verfrissingsstation op een Delta One A330.

De snackbar is bedoeld voor zakenreizigers.

Delta Luchtlijnen

Delta zei dat zowel de A350-1000- als de A330-vliegtuigen die met de nieuwe apparatuur zijn uitgerust, speciale zelfbedienings “verfrissingsstations” aan boord van Delta One zullen hebben die niet-alcoholische dranken en snacks aanbieden.

United vliegt al met enkele vliegtuigen met snackbars; het voegt het ook toe aan toekomstige Boeing 787’s en Airbus smal lichaam.

Het 4K-scherm beschikt over Bluetooth.


Schermweergave in Business Class.

QLED is ontworpen om helderdere kleuren en helderdere beelden te hebben dan oudere LCD-schermen.

Delta Luchtlijnen

Delta biedt nog geen uitgebreide Bluetooth-connectiviteit in zijn premium stoelen – een functie die de noodzaak van bedrade hoofdtelefoons zou elimineren – hoewel sommige First Class-stoelen met smalle body dat wel doen.

De volgende generatie suite zal deze populaire functie naar meer vliegtuigen brengen, samen met een groter 24-inch QLED 4K-scherm.

Delta volgt United op, dat onlangs een nieuwe Boeing 787 businessclass met Bluetooth-displays aankondigde.

Passagiers krijgen een volledig voorzieningenpakket en verschillende oplaadopties.


Weergave van cubby met kit en koptelefoon.

In het zijvak passen kleine spullen en er zit een brillenhaakje in.

Delta Luchtlijnen

Delta’s business class voorzieningenpakket omvat toiletartikelen en andere producten voor persoonlijke hygiëne.

Passagiers krijgen ook hoofdtelefoons met ruisonderdrukking, een USB-poort, een schoenhouder, een klein bijzettafeltje, een draadloze telefoonoplader en een ingebouwde houder voor persoonlijke elektronische apparaten.

De A330 krijgt een complete make-over.


Delta's nieuwe A330-suitestoelen

Delta One A330-suites.

Delta Luchtlijnen

Delta zegt dat de geüpgradede A330-suite veel van dezelfde functies zal hebben als die van de A350-1000, inclusief kussens, deuren, Bluetooth en meer ruimte.

Hoewel de A330 het huidige Vantage XL-platform zal gebruiken met naar voren gerichte stoelen, en niet de kantelbare stoelen van de A350.

Ook Premium Select krijgt betere faciliteiten.


Rendering van de nieuwe delta premium economy-cabine.

Het lijkt erop dat de premium economy geen privacypartitie kent.

Delta Luchtlijnen

De nieuwe Premium keuze zal op beide Airbus-vliegtuigen aanwezig zijn.

Delta zegt dat de demping is opgewaardeerd met traagschuim en dat het 16-inch QLED-televisiescherm ook over Bluetooth zal beschikken.

Economy krijgt meer beenruimte.


Weergave van Delta-trainers.

Het economy-gedeelte heeft ook nieuwe donkere kleuren in plaats van het traditionele rood en blauw.

Delta Luchtlijnen

Delta zegt dat de nieuwe Economy-stoelen Delta Main en Delta Comfort op de A350-1000 en A330 extra beenruimte zullen bieden.

De Coach krijgt op beide ook een groter 13-inch display met een 4K QLED-display, betere demping, Bluetooth en een donkerder kleurenschema.

Delta zei dat het vliegtuig gerenoveerd zou worden als onderdeel van gepland onderhoud, zodat het voor langere tijd niet zou worden gebruikt.

GERELATEERDE ARTIKELENMEER VAN DEZE AUTEUR

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in